Manuel Valls, le désormais ancien ministre de l'intérieur devenu depuis hier le premier des mêmes ministres, est prêt à annoncer une mesure qui va bouleverser la donne en matière de sécurité routière. Sur l'élan de ses responsabilités passées, il va mettre en place une mesure phare qui fera paraître celle d'une baisse de la vitesse obligatoire sur les routes secondaires à 80 km/h comme un simple toilettage cosmétique. Car dès cet été, il nous faudra, sur les routes, quitter la droite pour la gauche. Une mesure qui se veut aussi un symbole politique.

Produire des Ducati peut se rapprocher de l'horlogerie et lorsqu'il s'agir d'un modèle d'exception, c'est un travail d'orfèvre qui doit être mis en exergue. La sportive 1199 Superleggera est de ce métal là. Enfin, si l'on peut dire, car les 500 exemplaires exclusifs doivent beaucoup de leur charme à des matériaux plus nobles.

La dernière génération des Diavel se félicitent de son moteur bicylindre à double allumage Testastretta 11° et de son nouveau regard rendu plus beau avec du LED. Il convient maintenant de convaincre le client pour l'adopter ou les inconditionnels du modèle pour le fidéliser.

Ce n'est pas parce que l'on est sensé représenter une vision de la moto ancrée dans une certaine tradition et une philosophie aux canons bien précis que l'on doit se refuser à tout progrès. Démonstration avec la gamme Victory que le groupe Polaris pourrait bien faire évoluer vers des machines au caractère plus trempé.

Cela faisait longtemps que Suzuki n'avait pas ajouté une véritable nouveauté à son catalogue. Celle-ci est arrivée avec la décalée mais aussi intelligente V-Strom 1000 qui a remis Hamamatsu dans la course des motos contemporaines versatiles et homogènes. Autant de qualités qu'il serait intéressant de décliner dans des genres différents.

Cette année 2014 sera peut être celle de BMW. Les chiffres de vente de la marque bavaroise reste à un niveau qui promet le futur record alors que dans le même temps, le blason à hélice n'a de cesse de nous suggérer l'agrandissement de sa prolifique famille. Très récemment, on a pu voir une S 1000F sortir du bois.

La vie de GM n'est décidément pas un long fleuve tranquille. Alors que la marque doit faire face à ses errements d'un passé qui lui vaut aujourd'hui d'être l'objet d'une triple enquête aux Etats-Unis, voici qu'elle prend cette fois les devants d'un rappel mais sans encore en justifier les raisons. Deux extrêmes qui ne rassurent pas forcément sur le discernement de ses actuels dirigeants.

La visite des autorités chinoises auprès de nos dirigeants politiques est actuellement l'occasion de célébrer le démarchage économique. L'officialisation de l'arrivée de Dongfeng dans le capital de Peugeot est un des points d'orge de l'événement. Le lion entre dans une nouvelle ère, mais il doit encore épurer le passif, dont cette fermeture du site historique d'Aulnay-sous-Bois. Une décision qui avait donné lieu à la mise en oeuvre d'un ambitieux plan social. Où en est-il au moment où les contrats se signent ?

Cette année, du côté des Salons, il y aura un petit événement à fêter. Et un gros gâteau à confectionner puisqu'il faudra y caser cent bougies. Le tout dans une chaude ambiance transalpine. Car figurez-vous que l'EICMA a cent ans. Prenez date !

Vous vous prosternez devant la S 1000RR, vous vous saigneriez pour une S 1000R ? Attendez un peu. BMW prépare une S 1000F, soit un trail au quatre cylindres explosif, un crossover né de la sportive qui ne fait pas de prisonnier une fois lancée sur la route. Une démarche déjà connue chez les Italiens.