Honda dévoile ce matin la nouvelle génération du SUV HR-V, qui sera commercialisé en Europe d'ici la fin d'année. Il adopte la motorisation hybride de la City (Jazz).

Quand les milliards investis par le groupe Volkswagen dans l'électromobilité vont-ils payer ? Selon certains analystes, l'allemand pourrait dépasser Tesla d'ici 4 à 5 ans.

Ces derniers temps, certains constructeurs ont choisi des nomenclatures très complexes pour décliner chaque version d'un modèle. Une étude montre cependant que le public retient plus facilement des noms que des chiffres.

Après le tremblement de terre de la semaine dernière au Japon, Toyota est contraint d'arrêter de nombreuses chaînes d'assemblage dans 9 usines pendant quelques jours en février.

Volkswagen, qui ne fait pour l'instant aucun commentaire sur ce fait divers, semble prendre l'affaire au sérieux, après qu'une Golf 8 hybride neuve ait soudainement pris feu.

Et si Lotus revenait aux 24 Heures du Mans avec un prototype ? La marque dévoile une étude de style avec un engin futuriste à quatre moteurs électriques et à batterie interchangeable.

Porsche a fait "simple" pour cette nouvelle GT3 : reprendre le moteur de l'ancienne GT3 RS. Le résultat est un gain de 35 ch pour une GT3 qui passe à 510 ch. Le détail apporté à la mécanique est à la hauteur des performances, puisque le coupé passe sous les 7 minutes au circuit du Nürburgring.

Le patron de Tesla a confirmé que la batterie du poids lourd "Semi" sera de 500 kWh dans la version la plus petite. Ce qui peut paraître peu, sur le papier.

Les hommes et les femmes n'ont pas les mêmes taux de blessures graves et de mortalité sur la route, mais cela pourrait s'expliquer par le simple choix du véhicule.

L'accès aux données techniques des Tesla par "valise" à des tiers est enfin permis en Europe. Le constructeur californien bloquait jusqu'ici ces accès, ce qui était contraire aux règles européennes.