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Audric Doche

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Certaines autos enregistrent plus de données que l'on imagine

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Les lieux que vous visitez, vos images, et même vos contacts et vos mails, un tas de données peuvent être acquises avec un peu de savoir-faire et un ordinateur, comme l'a montré le Washington Post. Celui-ci a contacté General Motors, qui renvoie les journalistes dans les cordes.

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Volkswagen annonce l'électrique ID d'entrée de gamme

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Volkswagen a dévoilé un premier croquis d'une auto qui devrait être attendue par les clients intéressés par l'électrique dotés d'un budget serré. L'entrée de gamme de la série ID sera dévoilée dans le courant d'année prochaine avec un concept, mais il faudra se montrer patient avant de la voir en concession.

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Mercedes : une partie de la gamme AMG en danger ?

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L'histoire de la moyenne limite de CO2 pour les constructeurs en Europe pourrait forcer certaines marques à prendre des décisions radicales afin de faire pencher la balance du côté des modèles peu gourmands en carburants et/ou électrifiés. Chez Mercedes, cela signifierait une forte réduction des ventes d'AMG.

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Seat : nouvelle offre mécanique pour le Tarraco

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Le quatre cylindres 1.5 turbo essence se démocratise au sein des marques généralistes du groupe Volkswagen. Après les Skoda Kamiq et Scala, c'est au tour du Seat Tarraco de proposer une version 150 ch en deux roues motrices, avec boîte manuelle ou automatique.

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CO2 : Mazda pourrait réduire la production de MX-5 pour l'Europe

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Pour plusieurs raisons, mais surtout pour les rejets de CO2, Mazda aurait décidé de réduire les livraisons et les prises de commandes pour la version 2.0 de la MX-5 en Europe. La marque japonaise devrait ainsi se concentrer sur le plus petit moteur, le 1.5 de 132 ch.

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Voitures radar à la recherche de conducteurs

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Les voitures avec radar embarqué vont se démocratiser dans l'Ouest de la France dans les prochains mois. Certaines sociétés recrutent ainsi du personnel, dont des conducteurs pour ces voitures d'un genre un peu spécial.

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Voitures électriques : des longévités de batteries variables

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Une récente étude s'est penchée sur la longévité des batteries de certains véhicules. Evidemment, toutes les marques et modèles ne sont pas à la même enseigne, mais la moyenne serait malgré tout de 2,3 % d'autonomie perdus chaque année.

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