En un an, la part des SUV a presque doublé dans les immatriculations de Citroën. Et cela ne s'est pas fait sans victimes : les compactes, avec une très vieillissante C4, et les monospaces, en ont subi les frais. L'essor des SUV a toutefois permis une hausse des rentrées d'argent pour investir notamment dans une nouvelle C5.

Renault a terminé le restylage de la gamme complète en Amérique du Sud (hors Duster). Au programme : Logan, Sandero et Sandero RS, Stepway. La petite nouveauté est la disparition de la "Sandero Stepway", qui devient Stepway, tout court. Une voie à suivre en Europe ?

Le spectre des quotas de CO2 et des fortes amendes en cas de dépassement des seuils inquiète les constructeurs, qui devront se mettre au pas en Europe dès 2020. Selon nos confrères allemands, Opel aurait déjà mis la pression à ses distributeurs en leur demandant de vendre un certain nombre de véhicules électriques.

Dans un contexte difficile pour BMW (gros investissements, rentabilité en baisse), certains modèles sont déjà en sursis : certains sont déjà plus ou moins condamnés, comme la Série 2 cabriolet et la Série 3 Gran Turismo, mais il se pourrait bien, aussi, que le Z4 passe à la trappe.

Un propriétaire très exigeant de Ford Transit a souhaité que l'on transforme son utilitaire en camping-car grand luxe. Volkswagen California, tu n'as qu'à bien te tenir : le travail réalisé ici est assez impressionnant.

La nouvelle règlementation européenne, qui impose une limite de 74 dB pour les véhicules particuliers, est entrée en vigueur. Et elle fait déjà des victimes, notamment chez AMG, qui a dû revoir à la baisse le niveau sonore des nouvelles A45 et CLA 45 AMG. Et ce n'est que le début.

Selon Elon Musk, le patron de Tesla, la marque américaine pourrait commencer à produire des véhicules sur le sol européen directement d'ici deux à trois ans. Le lieu se précise de plus en plus : la frontière franco-allemande, ou bien dans la zone Benelux.

L'an dernier, il s'est vendu environ 35 000 Porsche 911 à travers le monde. Et c'est justement le chiffre atteint par Porsche pour les premières commandes de la Taycan. Et si, au final, l'électrique prenait le pas sur la sportive historique de la marque en termes de ventes ?

Le spécialiste japonais du pneu Sumitomo Rubber vient d'annoncer le développement d'un pneu dans lequel deux couches de caoutchouc jouent le rôle d'anode/cathode pour générer un petit courant électrique lorsque le pneu se déforme sur la route. Le but serait notamment d'alimenter le système de contrôle de pression.

Le premier radar sonore de France, qui mesure le niveau de bruit des véhicules, a été installé en région parisienne. Un outil qui commence déjà à faire ses preuves outre-Mache mais qui débarque à peine dans l'Hexagone.