L'Audi A7 a longtemps été considérée comme la plus originale des Audi, et la nouvelle génération entend bien conserver cette spécificité en y ajoutant une caractéristique importante : la haute technologie. L'Audi A7, deuxième cru, prétend donc à la fois être belle et intelligente. Mais est-ce suffisant ? Réponse avec la 3.0 TFSI 340 ch.

Le carrossier et designer italien Zagato s'était récemment penché avec toujours autant de passion sur les autos Aston Martin, mais cette fois, Zagato est de retour "à la maison" avec une inédite version de la Lamborghini Gallardo Spyder, qui pourrait être présentée au concours d'élégance de la Villa d'Este.

L'annonce de la mise aux enchères d'un des tout premiers exemplaires d'Alpine A110 a pour le moins agacé l'ancien directeur adjoint de la marque qui annonce espérer ne plus voir ce genre d'acte de vente de la part de spéculateurs. 

La direction générale du trafic (DGT) en Espagne étudie actuellement la possibilité de baisser la vitesse sur route sans séparation et avec bande d'arrêt d'urgence de 100 à 90 km/h. Mais le gouvernement laisse toutefois une porte ouverte en laissant les autorités gérant les tronçons appliquer des hausses de la limitation sur la route le permet.

Mini va devenir une marque électrique sur certains marchés et cela pourrait profiter au catalogue BMW. Nos confrères de Motor nous annoncent la venue d'une compacte i1 chez BMW dans les années à venir. Cette électrique relativement abordable reprendrait justement la plateforme de la Mini électrique.

En quatre années, Herbert Diess pourrait passer d'un certain status chez BMW à un autre chez le groupe Volkswagen. Et non des moindres. Selon la rumeur, l'Allemand pourrait succéder prochainement à la tête du groupe Volkswagen, à la place de Matthias Muller qui a su prendre les rennes d'un géant affaibli à la suite d'un scandale.

Le groupe BMW veut faire de Mini une marque électrique sur certains marchés, et Daimler emprunte désormais le même chemin avec Smart. Le constructeur allemand ne fera plus que de l'électrique en Europe dès 2020.

L'Alcantara, ce tissu totalement synthétique, n'est produit que par une seule et unique entreprise éponyme qui se trouve en Italie. Seulement voilà, face à la demande qui a explosé en trois ans, elle ne peut plus suivre la cadence. Le patron de la société Alcantara a d'ailleurs expliqué refuser environ 20 % de commandes.

Certains propriétaires d'autos du groupe Volkswagen dans le monde ont eu une petite surprise en ôtant le badge de leur marque sur le cache moteur en plastique. Dessous se cache en fait un logo Volkswagen. 

Alfa Romeo étant souvent qualifiée de marque de "passionnés", il est donc peu surprenant de voir le constructeur relancer le programme Emotion Tour, qui permet à tous de venir essayer, sur circuit, les autos de prestige badgées du biscione.