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Benoit Lafontaine

Tous les articles de Benoit Lafontaine

Benoit Lafontaine

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Essai

Essai - Moto Guzzi V100 S : la jeunesse centenaire

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Très attendue, la V100 pointe le bout de son museau sur les rives du lac de Côme et les routes environnantes. Technique, ce mix de roadster et de routière est-il à la hauteur des ambitions du constructeur et des espoirs des motards lassés des trails ?

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Intermot 2022 : des préparations qui donnent des idées

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Traditionnellement, Intermot est l'occasion de découvrir de magnifiques préparations. Si cette année, l'espace consacré était pus réduit et ne rendait pas toujours justice aux modèles, l'excellente sélection permettait de redécouvrir des modèles entièrement transformés. Saurez vous les reconnaître ?

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Intermot 2022 : la Suzuki V-Strom 1050 DE de 2023 se DEvoile

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La traversée du désert, ça connaît Suzuki. Aussi lorsqu'elle a pointé le bout de son bec, la V-Strom 1050 DE est-elle apparue d'une pertinence quasi ironique. En tout cas, nous la découvrons en direct et en votre compagnie.

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Comparatif

Comparatif - Honda NT1100 Vs BMW R1250 : du sport dans le touring !

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Dans la catégorie des motos bicylindres, super-équipées pour 15 000 € et promptes à rouler avec entrain sans rien sacrifier au plaisir de prendre l'air, on retrouve principalement deux motos. L'une que certains n'ont pas hésité à qualifier de moto de l'année : la Honda NT1100, l'autre injustement ignorée dans la gamme BMW malgré ses nombreux attraits : la R 1250 RS. Alors, prêts à rouler ? Nous avons parcouru plus de 2 000 km en leur compagnie. Verdict.

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Essai

Essai - Voge 500 R : plus qu'une copie, une alternative !

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On peut dire ce que l’on veut de Voge, mais la marque est aussi dynamique que ses modèles. Dernière sortie : la 500 R, une concurrente directe de la CB 500 F affichée 5 965 € contre 6 799 € pour la japonaise. Une Honda dont elle reprend la fiche technique et la recette quasi à l’identique. Alors, la chinoise, à la hauteur pour être une anti CB ?

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Essai

Essai - Zero Motorcycles DSR/X : le premier maxi trail électrique

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La DSR/X est une grosse et ambitieuse nouveauté du constructeur californien. Pour autant, on peut s'interroger sur le bien-fondé d'un maxi trail électrique à 26 775 €. Qu'en est-il de ses capacités et de son autonomie ? Nous étions sur la présentation officielle du modèle, en Sicile, aux pieds de l'Etna pour en juger. 

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Essai

Essai - Orcal Arios+ 125V-ADV : imbattable ou presque

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Même pas sorti que le X-ADV 125 inspire déjà un modèle Français ! Enfin français, dans un certain sens. Le Arios+ prend inspiration du côté de la famille Honda X-ADV, de l'Aprilia SR GT 125 et même du côté de chez Kawasaki (avec le double bec) et il prend surtout une longueur d'avance. Non seulement il recèle de bonnes voire de curieuses idées, est amusant, mais en plus, il est proposé à un prix tellement attractif que l'on se demande s'il est bien raisonnable de s'en priver… À 3 999 € le bout, que reste-t-il aux autres ?

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Essai

Essai - Kawasaki H2 SX SE : enfin la bonne, mais à quel prix !

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La H2 SX et à plus forte raison la H2 SX SE de 2018 n'est pas une inconnue. Pour autant, elle n'a pas encore su convaincre sa cible potentielle : les gros rouleurs en mal de sensations ou non, les possesseurs de ZZR 1400, Hayabusa ou encore de n'importe quelle routière ou sportivo GT, une espèce en voie de disparition. Ses arguments ? Oubliez-les et découvrez ceux de la nouvelle version SE. Une nouveauté 2021 réinventant la H2 SX et corrigeant tous ses défauts. Ou presque.

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