C'est la voiture la plus vendue dans le monde, et Ford souhaite que cela perdure. Alors le constructeur offre un restylage à sa compacte, la Focus, et l'améliore sur tous les points. Nous vous la présentons en avant-première, même si des fuites ont déjà eu lieu sur cette passoire qu'est la toile... Revue de détails.
Chez BMW, comme chez Audi, on décline à tout va les carrosseries, pour s'approprier toutes les niches de marché et proposer un véhicule équivalent à ce que fait la concurrence, c'est le cas de la Série 4 Gran Coupé, qui fait face à l'A5 Sportback. Mais avec une berline Série 3 4 portes, une Série 3 GT à hayon, quelle est la place de cette Gran Coupé. Est-elle vraiment utile ?
Chez BMW c'est décidé, les berlines porteront un numéro impair, et les coupés et leurs dérivés des numéros pairs. Dont acte avec cette Série 2, la version coupé de la Série 1, très retravaillée au niveau du style, et déjà très attendue.
La famille Série 4, dérivée de la famille Série 3, devient en réalité une gamme à part entière puisqu'on y trouvera désormais un coupé, un "coupé 5 portes" à hayon (Gran Coupé), un 4x4 coupé, et donc ce cabriolet, qui permettra de profiter des qualités de cette Série 4 en faisant la fortune du coiffeur de madame…
Chez Ferrari, en temps normal, chaque nouveau modèle change de nom. Mais là, avec une esthétique très retravaillée, et même carrément un changement de moteur, on peut décemment déclarer que nous avons devant nous la deuxième génération de California. La California T, pour "Turbo".
La plateforme de la Classe A est un véritable couteau suisse. Il y a eu la berline, le monospace compact Classe B, le coupé 4 portes CLA, et maintenant le petit SUV, le GLA. Il vient compléter la gamme et occuper une dernière niche de marché, et se mesurer aux Audi Q3, BMW X1 et autres Range Rover Evoque. Avec des arguments ?
Lors de la présentation du 3008, on ne donnait pas cher de la peau de ce nouveau crossover, le premier de Peugeot. Pourquoi ? Parce que son style lourdeau laissait à penser un futur flop. Pourtant, c'est tout le contraire qui s'est produit ! Et le 3008 a ravi le leadership au Nissan Qashqai. Car on passe plus de temps à l'intérieur de sa voiture à la conduire qu'à l'admirer dans son garage. Et comme l'habitacle du 3008 est très réussi et qu'il se conduit comme une berline, avec un véritable agrément de conduite, il a finalement emporté les suffrages de la clientèle. En occasion, on retrouve une proportion écrasante de diesels, très peu d'essence et encore moins de récente version Hybrid4, le premier hybride diesel du monde à l'époque. Au chapitre fiabilité, il a connu de nombreux soucis de jeunesse, résolus en partie depuis fin 2010. Et les modèles de fin 2011/début 2012 ne font plus parler d'eux.
Ce n'est pas parce que Chevrolet, en France, c'est fini, que c'est fini partout dans le monde, et surtout pas pour Corvette. Pour bien montrer que la marque n'a rien perdu de son mordant, elle présentera à Genève les versions les plus radicales de sa dernière née, la Stingray. À savoir la Z06, et la C7.R de piste, et on a désormais une photo des deux réunies, avec quelques infos techniques supplémentaires.
Les citadines sont en France la catégorie de voitures la plus vendue. Elles ont représenté en 2013 plus de la moitié des ventes en neuf. Évidemment, on retrouve cette prépondérance sur le marché de l'occasion. On a donc l'embarras du choix, et il reste difficile de faire le tri. Quelles sont les meilleures citadines ? Pour 3 000 €, pour 6 000 €, pour plus ? Caradisiac vous guide.
Cela fera bientôt 8 mois que le Captur, le premier petit crossover de Renault, a été commercialisé. Et déjà, on le trouve en nombre en occasion. D'une part parce que les "collaborateurs" peuvent revendre au bout de 4 mois. Mais aussi parce que les concessions écoulent désormais leurs modèles d'essai, d'exposition et de direction. Globalement bien accueilli par la critique, il a du succès et se vend donc bien. Arrivé en seconde main, garde-t-il une bonne cote d'amour ? Est-ce une bonne affaire ou a-t-il pris le melon ? Caradisiac répond à cette question.