En direct Renault Grand Kangoo : les premières images en direct de l'essai + impressions de conduite Le 18/01/2024, mis à jour le 19/01/202456 Presque 3 ans après la sortie du Kangoo de troisième génération, Renault présente sa version rallongée : le Grand Kangoo. Avec 43 cm de plus que le court, il propose 7 vraies places, une modularité rare, et un volume imbattable. Voici pour vous les premières images en direct de l'essai.
Fiche fiabilité Maxi-fiche occasion Caradisiac - Renault Talisman : plus fiable que la Laguna 3 ? Le 18/01/202444 Lancée sur le marché français en fin d'année 2015, la Talisman remplace à la fois la Laguna 3, et la très insipide Latitude, espérant faire mieux commercialement que celles-ci. Si n'était pas bien difficile face à la Latitude, vu le niveau de vente hyper décevant de cette Samsung SM5 simplement rebadgée avec un losange, cela n'a pas été le cas face à la Laguna 3.
Le starter de 8h00 Une Nissan Leaf "leasing social" à 65 €/mois seulement, ça vous tente ? Le 17/01/202444 La Nissan Leaf 2 rentre dans le club très fermé des modèles éligibles au "leasing social". Et le constructeur nippon propose une offre très agressive, puisqu'elle devient le modèle compact électrique au loyer le plus bas du marché, à 65 €/mois seulement ! Mais pour ce prix-là, on a quoi ?
Essai Essai - BMW 520i G60 : que vaut la "moins chère" des Série 5 ? Le 11/01/2024101 La BMW Série 5 est une institution Outre-Rhin, et c'est en 2023 la 8e génération qui a été présentée au public. Déjà testée par nos soins en version i5 100 % électrique, et en diesel, elle dispose aussi d'une version essence micro-hybride 520i de 208 ch. Une entrée de gamme à 62 800 € tout de même ! En donne-t-elle pour son argent ? Réponse avec cet essai.
Fiche fiabilité Maxi-fiche fiabilité - Kia Stonic : la fiabilité calme Le 04/01/20246 Kia possédait déjà le Soul dans la catégorie des crossovers urbains, lorsque le Stonic (contraction de Speed et Tonic) a fait son apparition. Et le pire, c'est que la longueur des deux "frères" dans la gamme est exactement la même, au cm près, soit 4,14 m.
Les tops/flops 2023 de la rédaction (8/11) Le 02/01/202414 La fin d’année/début d'année est l’occasion de jeter un coup d’œil dans le rétro. Chaque jour pendant cette période des fêtes, les journalistes de la rédaction de Caradisiac vous font part de leurs enthousiasmes et de leurs coups de griffes. Aujourd’hui, Manuel Cailliot, chef de rubrique occasion et essayeur, vous donne son top/flop 2023.
Ces occasions oubliées qu'on achète à prix normal : la Chevrolet Cruze Le 27/12/202318 Il fut un temps où la marque Chevrolet était distribuée en France. Oui, souvenez-vous... Mais ce n'est plus le cas depuis janvier 2016. Et certains modèles de la marque disparaissent petit à petit de nos mémoires. C'est le cas de la Cruze, qui du coup s'échange à bon prix en occasion. Une bonne affaire ? Que oui !
Le starter de 8h00 Voiture électrique : il faut rouler 90 000 km avant qu'elle soit plus "écolo" qu'une thermique Le 27/12/2023174 C'est à la fois beaucoup, et peu. Selon une toute récente étude allemande, il faut parcourir en moyenne au moins 90 000 km pour qu'une voiture électrique "efface" son bilan écologique de fabrication défavorable par rapport à une thermique. Et sur sa durée de vie totale, le bilan serait toujours très favorable.
Votre occasion prend de l'âge, faut-il l'assurer tous risques ou au tiers ? Le 22/12/202339 Si assurer une voiture neuve en "tous risques" semble assez évident, il arrive un moment où sa valeur résiduelle fait hésiter. Faut-il alors conserver ce type de contrat, cher, ou passer sur un tiers + vol ? Voire s'assurer au tiers simple ? Caradisiac fait le point avec vous.
Le starter de 8h00 Le Porsche Macan thermique, c'est fini (et pas à cause des moteurs !) Le 19/12/202340 Porsche hésitait à continuer à commercialiser les versions thermiques de la première génération de Macan, après la sortie de la seconde génération, disponible uniquement en électrique. La réglementation a tranché pour la marque : le Macan thermique, c'est fini, mais pas à cause de ses moteurs ou des normes de pollution, non, mais à cause de failles de cybersécurité impossible à combler.
Une Dacia chinoise, une auto entièrement chinoise et un accord franco chinois (l'actu de la semaine en photo)