La Mercedes-Maybach SL680 essaie de positionner la marque à l’étoile face à Bentley et Rolls-Royce sur le terrain des cabriolets les plus luxueux du marché.
Cédric Pinatel
Lui écrireVersion extrême d’une supercar électrique déjà monstrueusement performante au « naturel », la Rimac Nevera R dépasse les 2 000 chevaux et promet des accélérations éprouvantes.
Peut-être qu’une aventure aussi intense et passionnante que celle des Youtubeurs de Vilebrequin ne pouvait finir que de façon romanesque ? Après sa séparation, le duo le plus connu de la planète automobile s’écharpe et place sa communauté de fans dans une situation délicate.
Tombé sous le charme du pick-up électrique américain, le dirigeant tchétchène Ramzan Kadyrov a décidé de l’utiliser contre l’armée ukrainienne en soutien de la Russie. Il espère que son blindage protégera ses soldats ce qui n’a rien de sûr.
La nouvelle version extrême de la Maserati MC20 s’inspire de sa version GT2 de course. Va-t-elle aussi loin que la délirante Abt XGT basée sur l’Audi R8 GT2 de course ? Sur le papier, pas sûr.
La nouvelle « petite » Lamborghini est à la fois plus puissante et plus performante que la Ferrari 296 GTB, sa cible principale. La vélocité de sa mécanique hybride rechargeable tranche avec la relative sagesse de son design.
Non seulement la célèbre sportive américaine devrait recevoir une inédite version à quatre portes, mais elle pourrait aussi gagner une version tout-terrain façon « Porsche 911 Dakar ».
Après l’incendie d’une Mercedes électrique qui a eu des conséquences terribles dans un immeuble, le pays entier se méfie désormais de ces véhicules. Les véhicules thermiques y ont aussi défrayé la chronique par le passé avec des problèmes d'embrasement spontané.
Théoriquement, cette Mercedes ayant remporté le championnat de Formule 1 avec Juan-Manuel Fangio et Stirling Moss peut battre le record de valeur d’une vente aux enchères publique. Et la Ferrari 250 LM pourrait s’en rapprocher aussi.
Quand on regarde le top 10 des meilleures ventes de voitures électriques en France sur l’année 2024, on se dit qu’il reste beaucoup de chemin à parcourir avant que ces autos deviennent majoritaires.