La photo que nous vous proposons aujourd'hui met à l'honneur une BMW relativement méconnue. Un concept car portant le nom de Mille Miglia 2006, ayant pour finalité de rendre hommage à son ancêtre portant le même nom.

La Caterham 485 S est la plus puissante des puces anglaises vendues sur notre territoire. On peut regretter que le constructeur anglais n’ait pas décidé d’homologuer la terrible 620 ici… mais qui peut réellement en vouloir davantage ? La 485 S doit déjà calmer pas mal de pilotes !

Quel courage et quelle détermination faut-il avoir pour construire l’auto de ses rêves… pendant plus de 20 ans ? Vincenzo Marciano fait partie de cette trempe de génies autodidactes qui n’écoutent que leur passion. L’auto que vous avez sous les yeux est un exemplaire unique à l’histoire tout à fait originale.  

Chez Lamborghini, l'Huracan a pris avec succès la relève de la Gallardo qui sera restée plus de dix ans au catalogue de la marque de Sant'Agata. En revanche, si la Gallardo se démarquait assez nettement de la Murcielago sur le plan du style, l'Huracan est, elle, beaucoup plus proche de l'Aventador, sa grande soeur.

Nous allons, si vous le voulez bien, nous pencher en ce jeudi sur un monument de l'histoire de l'automobile sportive française. Ce sacré numéro nous aura bien fait rêver, notamment en Groupe B, mais aussi dans son engagement au Dakar dans sa version spéciale. Je parle bien évidemment de la Peugeot 205 "T16".

C'est durant la dernière édition de la Villa d'Este que l'Aston Martin Vanquish Zagato a été présentée à l'état de concept. Une nouvelle association qui n'est pas sans rappeler la V12 Zagato.  

Longtemps considérée comme la sportive italienne du pauvre, la Dino 246 GT n'a pourtant pas été conçue comme une voiture au rabais. Elle trouve aujourd'hui une nouvelle jeunesse, auprès de collectionneurs l'appréciant à sa juste valeur.  

La Bugatti Veyron n'est plus vraiment actuelle, mais elle demeure un modèle incontournable et décisif dans l'histoire de la marque de Molsheim. Malgré son grand âge, ses caractéristiques donnent toujours le tournis, dans un segment ou la course à la puissance brute est un argument marketing incontestable.  

C’était il y a déjà 3 ans ! Vous vous souvenez tous de cet incroyable record de la montée de Pikes Peak, réalisé par Sébastien Loeb au volant de sa 208 T16. Même si les conditions ne sont plus les mêmes que lors de la mythique montée de Vatanen au volant de sa 405, l’exploit reste sidérant. Cela prouve une fois de plus le talent fou de Sébastien Loeb, mais aussi le goût pour le défi de Peugeot Sport…

La Porsche 917 est souvent considérée comme l’une des meilleures autos de course du siècle passé. Avec ses multiples déclinaisons et motorisations, elle a su s’imposer au Mans et dans moult épreuves d’endurances, jusqu’aux USA en Canam. Notre modèle du jour en revanche n’a pas connu le même succès…