La crise de la fin des années 20 n'a pas empêché Louis Delage de poursuivre l'aventure avec la présentation du modèle sport de la « 100 », la D8 120. Dans un contexte politique et économique relativement compliqué, Delage parvient à

Il faut reconnaître qu'avec le LM002, Lamborghini avait été incroyablement précurseur en s'essayant à l'exercice du 4x4 puissant et luxueux bien avant l'heure. Aujourd'hui il reste toujours un ORNI sur la route avec des lignes très militaires.

Le constructeur Bentley est un habitué des cabriolets hors-normes. Et dans ce registre la Continental Supersports Convertible ne fait pas dans la dentelle. Aussi lourde que rapide, elle rapide à mêler luxe et modernisme avec un talent rare.

Peugeot 205, décoration PTS, Turbo 16, Vatanen, Salonen, Dakar, Pikes Peak… nous voilà replongés dans l'âge d'or du rallye français et du terrible groupe B !

Quelle gueule ! Le préparateur allemand Xenatec a produit il y a près de 5 ans un coupé étonnant sur base de Maybach 57.

Vous l'attendiez avec impatience, la voilà, l'élection de Miss Genève ! L'an dernier, vous aviez voté assez largement pour Miss Peugeot. Cette année, comme toujours, Eddy Clio a fait sa sélection et c'est à vous que revient le choix final. Dix hôtesses ont été retenues, et vous avez un peu plus d'une semaine pour choisir celle qui sera Miss Genève 2015.

Que j'aime les Mercedes «Black Series » ! Comment transformer des berlines ou coupés sportifs en bêtes assoiffées d'asphalte frais ? Mercedes a trouvé cette solution il y a quelque temps déjà, et décliné la sauce sur bon nombre de

Alors que nous attendons avec impatience l'officialisation de la 911 GT3 RS 991, voici une petite photo du jour spéciale « 911 » pour patienter avant l'arrivée de tous les détails sur la nouvelle radicale de Porsche. La 911 GT2, c'est un peu

La Corvette, c'est une histoire ininterrompue qui dure depuis plusieurs décennies, à l'image de la 911 chez Porsche. Lancée en 2013, la septième génération de Corvette remplace une C6 qui a changé la donne chez Chevrolet. Pendant de

A l'origine, la Ferrari 208 avait pour but de répondre à une demande bien précise pour le marché italien avec une auto peu puissante et une cylindrée sous les deux litres. A l'époque du lancement de la 208 (en 1980), les autos de plus de deux