La C5 deuxième du nom n'est plus au catalogue de Citroën depuis quelques semaines. Il faudra patienter trois ans pour voir arriver sa remplaçante. Un long délai… mais au moins la marque ne va pas abandonner la catégorie des familiales.
Bonne nouvelle : ce séduisant concept, qui n'est pas sans évoquer des gloires passées, n'a rien de gratuit car le japonais annonce une version de série pour 2019.
Alors qu'il a toujours été en tête du segment des SUV urbains, le Captur est depuis quelques mois distancé en France par le Peugeot 2008. Cette nouvelle série limitée va-t-elle l'aider à reprendre le leadership ?
L'actuelle Mini 3 portes aura bientôt le droit à sa version délurée John Cooper Works GP. Mais il ne faut pas s'attendre à ce qu'elle soit aussi exubérante que ce concept, qui en fait volontairement des caisses.
À Rotterdam (Pays-Bas), on teste un péage positif : les conducteurs qui ne roulent plus aux heures de pointe reçoivent une petite compensation. La mesure est un succès.
Pour faire baisser le nombre de voitures sur les routes de sa région, Valérie Pécresse a présenté des mesures pour inciter les automobilistes à se mettre au covoiturage : coup de pouce financier, places de parking réservées…
Le porte-drapeau du luxe BMW souffle ses 40 bougies avec cette série limitée. 200 unités seront en vente, mais aucune ne le sera en France.
Plusieurs constructeurs chinois ont fait le déplacement à Francfort. Celui qui a le plus fait parler est Chery car il a présenté un SUV destiné à l'Europe. Mais ça, c'est la théorie car en réalité, l'Exeed TX ne semble pas près de rejoindre nos routes.
Confirmée il y a déjà quelques mois, la version 100 % électrique de la Mini devient plus concrète avec ce concept. Enfin presque, car il n'y a aucune info sur la partie la plus intéressante, à savoir la fiche technique.
Bonnes nouvelles : la prime à la conversion sera proposée à tous les Français, pour l'achat d'un modèle thermique neuf ou d'occasion récente. Mais il faudra mettre au rebut un très vieux véhicule.
