Les Français se sont précipités dans les concessions le mois dernier ! Les ventes ont bondi de 10,9 %. Les marques hexagonales sont à la fête, surtout le Lion qui est en tête du classement constructeurs.

Un sondage montre que les conducteurs sont conscients des qualités des véhicules autonomes. Mais la majorité des automobilistes reste méfiante vis-à-vis de cette technologie.

Les constructeurs allemands se sont engagés à rappeler plusieurs millions de modèles diesels Euro 5 et 6 pour faire baisser leurs émissions d'oxydes d'azote. Tout ceci afin d'éviter des interdictions de circulation dans les grandes villes.

Le traditionnel chassé-croisé derrière nous, le plus dur est-il passé ? Pas sûr, car la circulation sera encore très difficile le week-end prochain, aussi bien pour les départs que les retours.

Aston Martin termine la mise au point de la prochaine Vantage. À travers le camouflage, on devine un style plus agressif, avec grande calandre en position basse et large diffuseur.

Grâce à des carrossiers triés sur le volet, Mercedes est capable de répondre à tous les besoins des pros avec ses Citan, Vito et Sprinter. Il expose en ce moment des modèles au marché de Rungis.

En 2009, la Banque Européenne d'Investissement a prêté 400 millions d'euros à Volkswagen pour que celui-ci développe un moteur diesel moins polluant. C'était le fameux EA189, sur lequel a été monté le logiciel truqueur.

Révélé dans trois semaines, le SUV compact de Volkswagen dévoile en partie son design dans une vidéo. Comme la plupart de ses rivaux, il profitera d'une carrosserie bicolore.

L'acquisition d'Opel (et de Vauxhall) par le groupe français vient d'être finalisée. Elle donne naissance au deuxième constructeur européen. Principal objectif pour la firme allemande : être rentable d'ici 2020.

Prises de loin, les images sont floues mais donnent tout de même un bon aperçu du design de la seconde génération de Leaf. Le look va évoluer en profondeur pour devenir plus classique.