Rickman, vous connaissez ? La fameuse enseigne fondée par les deux frères Don et Derek est réputée entre autres pour ses parties-cycles. D'ailleurs, Steve Mc Queen, qui utilisait une Rickman Metisse pour les courses dans le désert, déclarait en Novembre 1966 : « C'est la moto la plus maniable que j'ai jamais possédé ».

Plus que quelques jours avant l'ouverture du 36ème Salon Rétromobile porte de Versailles, puisque c'est à partir de mercredi 2 février que vous pourrez venir découvrir les merveilles d'un temps que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaître (même si de nombreux jeunes font mentir Aznavour…).

Vous venez de découvrir dans le dossier sur la 350 Bultaco Pursang une toute petite partie de l'histoire de cette fabuleuse marque espagnole. Il faut dire que la documentation concernant l'enseigne au pouce levé n'est pas très abondante dans la langue de Molière.

Lors du dernier Dakar, David vous a présenté un pilote un peu en marge de ce que l'on a l'habitude de rencontrer dans ce genre d'épreuve : Ignacio Chivite. En effet, ce grand gaillard d'1,91m pour près d'un quintal n'a pas hésité à s'aligner au guidon d'une Bultaco 370 Pursang de la fin des années soixante-dix.

Le Grand Palais à Paris est un des hauts-lieux de l'histoire des véhicules à deux et quatre roues. Effectivement, ce sont près de cinquante éditions (quarante huit pour être précis) du salon de l'auto et de la moto qui s'y sont déroulées du début du siècle dernier au début des années soixante.

On ne chôme pas du coté de l'équipe organisatrice de l'International Classic Grand Prix. A peine vous annonçais-je une nouvelle date en attente de confirmation sur la péninsule ibérique en ouverture de saison (pour revoir l'article, cliquez ici), que c'est à nouveau l'Espagne qui accueillera tout ce petit monde.

Le célèbre anneau de Linas-Montlhéry au sud de la capitale est le plus ancien vestige de la "compétition motorisée" dans l'hexagone. Théâtre de nombreux records depuis son ouverture en 1924, les amateurs de motos anciennes y ont passé de très bons moments dans des manifestations comme les Coupes Moto Légende ou les Trophées Gérard Jumeaux (entres autres).

Le calendrier du championnat ICGP chapoté par l'ancien pilote Eric Saul (bien que ce dernier continue à user de la gomme sur les circuits), subit quelques modifications. En effet, le week-end initialement prévu du 10 au 12 juin a été déplacé à la fin du mois, soit du 24 au 26 juin.

La troisième édition du Classic Moto sur le célèbre circuit de Jarama se tiendra les 30 avril et 1er mai 2011 à proximité de Madrid. Malgré son jeune âge, elle est d'ors et déjà considérée comme la manifestation dédiée à la moto ancienne la plus prestigieuse de la péninsule ibérique.

Pour 2011, cela semble bien compromis, mais pour 2012… Je ne reviendrai pas sur le sujet, mes collègues l'on fait de manière très complète bien avant moi. Non non ! Si j'ai décidé de publier ce billet d'humeur aujourd'hui avec ce titre un brin provocateur, c'est que les motos anciennes que j'affectionne particulièrement n'échapperont pas aux griffes de miss législation.