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Julien Bertaux

Tous les articles de Julien Bertaux

Julien Bertaux

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Plus de muscle et de techno pour la Toyota Yaris

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Au catalogue depuis 2019, la petite Yaris s’offre une mise à jour. Si son look ne change pas, elle accueille un moteur à la puissance majorée, un système multimédia plus performant et des aides à la conduite plus évoluées.

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La Skoda Octavia restylée se dévoilera le 14 février

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La marque tchèque a choisi le jour de la Saint-Valentin, le 14 février, pour présenter officiellement la version restylée de sa berline phare l’Octavia. En attendant, il faut se projeter avec ces visuels.

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Essai

En MG4 aux Saisies : le temps, c'est de l'argent

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Rejoindre la station de ski Les Saisies avec un modèle en provenance de l’autre bout de la planète, tel est le contrat à honorer. Il s’agit en l’occurrence de la MG MG4, l’épouvantail du secteur avec son rapport prix/prestations imbattable. La route s’annonce-t-elle comme un long fleuve tranquille ? Et comment pourra-t-on recharger sur place ?

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Renault Symbioz (2024) : le nouveau SUV fera l’union

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Au printemps prochain, Renault révélera un nouveau SUV compact répondant au nom de Symbioz. Celui qui s’intercalera entre le Captur et l’Austral fera l'impasse sur la propulsion thermique, mais accueillera l'hybridation.

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Fiche fiabilité

Maxi-fiche fiabilité - DS 7 Crossback/DS 7 : à prendre avec des pincettes

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La marque DS a véritablement été lancée en 2014, lorsque la petite DS 3 abandonne les chevrons de Citroën pour s’émanciper. Afin de conforter son image premium aux yeux du public, la jeune marque doit avoir dans son catalogue un SUV. Ce sera le cas en 2017 lorsque le DS 7 Crossback est lancé.

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Le leasing pourrait aider BYD à se développer en Europe

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La société de leasing Arval, détenue par BNP Paribas, a annoncé un partenariat avec le constructeur chinois BYD. Voilà qui pourrait permettre au constructeur de s’implanter plus rapidement sur le Vieux Continent.

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Prenez-vous pour la Reine Elisabeth II

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S’offrir une voiture d’exception ne suppose pas obligatoirement de dépenser plusieurs millions d’euros ou de viser un modèle aux spécifications hors du commun. Et pourquoi ne pas « simplement » rouler dans le Range Rover qui a appartenu à la Reine d’Angleterre ?

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