Yamaha vient d’annoncer que malgré une campagne de rappel concernant son scooter trois-roues Tricity 300, le déverrouillage incorrect du système « standing assist » d’aide à la position fixe pourrait toujours être d’actualité. La firme demande donc aux clients possesseurs d’un des 4 922 Tricity concernés de ne pas utiliser cette fonction pour le moment.
Olivier Cottrel
Lui écrireÀ l’occasion du salon Top Marques Monaco, A.L.I Technologies a dévoilé son premier engin volant. Baptisé XTurismo Limited Edition, l’hoverbike électrique est capable de voler pendant 40 minutes et jusqu’à 100 km/h.
Présentée comme une nouveauté, la Bluroc Legend 125 vous dit sans doute quelque chose. Et c’est normal puisqu’il ne s’agit ni plus ni moins que de la Bullit Bluroc, la petite né-rétro de la gamme du constructeur, quand celui-ci s’appelait encore Bullit.
Annoncée il y a quelques jours, la Kawasaki Elektrode a été présentée officiellement. Petite draisienne électrique, l’Elektrode est le premier deux-roues électrique commercialisé par la marque japonaise.
Toujours en quête d’innovations, Porsche teste depuis le 1er juin en Allemagne un forfait d’un nouveau genre. Pour 2 899 € par mois, l’abonnement permet de changer de véhicule à la demande, et de passer d’un SUV de la marque à un cabriolet selon ses envies et ses besoins.
Disponible depuis ce mercredi 8 juin, l’ouvrage « 50 Motos de légende » est signé du passionné Stéphane Cohen. À travers 192 pages, il fait découvrir cinquante motos qui ont marqué l’histoire, chacune pour une raison particulière. De la moto de Terminator à celle de Fabio Quartararo, tout le panorama de l’univers des motos est balayé et incroyablement illustré.
Alignées sur la ligne de départ, on retrouve une Suzuki Hayabusa de 190 chevaux face à une Lamborghini Aventador SVJ de 770 chevaux. Si sur le papier le duel peut paraître déséquilibré, le spectacle vaut le détour.
Pour compléter son catalogue 2022, le constructeur américain Indian Motorcycle vient de présenter les éditions limitées Elite de ses modèles Challenger et Chieftain. Des motos produites à seulement 200 et 150 exemplaires au monde, dont 25 (Challenger) et 20 (Chieftain) seulement sont réservées au marché européen.
Avec plus de la moitié de ses ventes assurées grâce à des véhicules GPL, Dacia entend poursuivre sur sa lancée dans les années à venir. La marque compte ainsi élargir toujours plus son offre de moteurs GPL et travaille déjà à leur compatibilité avec les normes Euro 7.
Présenté il y a quelques semaines, le Honda Dax ST125 marque le grand retour d’un deux-roues iconique. Une renaissance saluée comme il se doit par le préparateur thaïlandais K-Speed, qui revisite à sa façon le Dax de nouvelle génération.