Racheté il y a quelques semaines par Fantic Motor à Yamaha, le constructeur italien de moteurs Motori Minarelli fête cette année ses 70 ans. Une étape qui marque le début d’une nouvelle ère ambitieuse et un retour aux sources pour le motoriste transalpin.

Moitié tank moitié motoneige, le Hamyak (hamster en russe) est la création d’un ingénieur local, Eduard Luzyanin. Avec son unique amortisseur, sa chenille et son moteur de scooter, cette curiosité est parfaitement adaptée aux terrains accidentés. Une particularité le rend en revanche beaucoup moins utilisable sur asphalte.

Concours européen destiné aux designers et illustrateurs de demain, le « Style your own – Student Design Competition » lancé par Royal Enfield vient de rendre son verdict. Deux étudiants viennent ainsi d’être récompensés pour leur interprétation des Continental GT 650 et Interceptor 650.

Le 27 mai 2021, le Code de la route fêtera ses 100 ans. À l’occasion du centenaire de « la réglementation de l’usage des voies ouvertes à la circulation publique », l’ancêtre du code que nous connaissons aujourd’hui, La Poste, en partenariat avec la Sécurité Routière, vient de dévoiler un timbre postal en édition limitée.

Quelques jours après avoir présenté la 1290 Super Duke RR, KTM revient dans l’actualité avec la 890 Duke Black Tech3 Limited Edition. Avec sa livrée spéciale aux couleurs du team satellite français évoluant en MotoGP, la KTM 890 Duke Tech3 est une série limitée au marché français. Seulement produite à 100 exemplaires, elle est affichée à 11 690 €.

Dans le viseur des autorités depuis un petit moment déjà, les avertisseurs de radar et de contrôle des forces de l’ordre seront neutralisés à partir du 1er novembre prochain. Un décret vient à cet effet d’être publié pour définir l’application de cette mesure visant à interdire toute signalisation de la présence des forces de l’ordre.

Passées à Euro 5 comme le reste de la gamme KTM, les 125 Duke et 390 Duke pourraient avoir droit à une refonte en profondeur dès 2022. De récentes photos publiées par nos confrères de MCN permettent d’en savoir plus sur ce que nous réserve KTM pour la prochaine génération de la petite et de la moyenne Duke.

C’est presque devenu une habitude. La liste des motos chinoises copiant le style d’une moto existante s’étoffe avec cette réplique de la Ducati Panigale. Si côté design c’est une parfaite réplique de la mythique sportive italienne, la Moxiao 500RR n’a qu’un bicylindre de 471 cm3 et 48 chevaux à proposer. On ne peut pas tout avoir.

Lancée en 2017, la gamme Street Scrambler Triumph revient en 2021 avec son style contemporain et son bicylindre désormais conforme Euro 5. Le Triumph Street Scrambler 900 est également disponible en édition limitée Sandstorm.

Victime collatérale de la guerre commerciale à laquelle se livrent l’Europe et les États-Unis, Harley-Davidson va voir ses frais d’importation passer de 6 % actuellement, à 56 % à partir du 1er juin. Une inflation qui pourrait avoir comme répercussion immédiate une hausse significative du tarif des motos Harley-Davidson en Europe.