Au grand dam des passionnés d’Alfa Romeo, la gamme du constructeur transalpin ne se compose plus que de trois modèles : la sportive 4C, la citadine Mito et la Giulietta. La berline familiale est censée mêler dynamisme et confort, mais qu’en est-il avec le plus petit moteur diesel ?

Dans l’imaginaire collectif, James Bond est indissociable de ses girls et de son Aston Martin. Eh bien, tout ça, c’est fini. Pas les filles bien évidemment (et heureusement) mais le plus célèbre agent secret change de monture dans le prochain opus de la saga.

30 ans après la création de la première génération d’Espace, Renault a décidé de repartir de zéro. Découverte en détail du modèle que vous avez récemment élu « voiture du Mondial de Paris 2014 », le tout dernier Renault Espace.

Après le Tourneo Connect lancé fin 2013, Ford continue d’étoffer son offre sur le marché des ludospaces avec le Tourneo Courier, un modèle plus petit qui pourrait bien représenter une bonne solution pour beaucoup de familles.

C’est véritablement au Mondial de Paris le mois dernier que le public français a pu découvrir la troisième génération de Twingo, dévoilée pour la première fois en mars lors du salon de Genève. Si votre préférence va au TCE 90 ch et que vous hésitez encore concernant la finition, Caradisiac vous aide dans votre choix.

Vous l’avez compris depuis longtemps, la 500 n’est plus un modèle unique mais une famille. Après la citadine 500, le cabriolet 500 C, la familiale 500 L et le monospace 500 L Living, Fiat nous présente aujourd’hui une nouvelle déclinaison, baroudeuse, la 500 X.

Voici une confrontation qui sent la poudre. Elle met aux prises une Koenigsegg One : 1 au Volvo FH, le dernier né de la gamme Volvo Trucks sur le circuit de Knutstorp au Sud de la Suède. Et au final, le gagnant est…

Difficile voire impossible de ne  pas connaitre les films Fast & Furious. A l’heure où le septième volet de cette saga va prochainement sortir dans les cinémas, Ford a décidé d’embaucher Rob Cohen, l’un des réalisateurs de Fast pour le spot publicitaire de sa dernière Mondeo.

Les années passent et le X6 est toujours un véhicule à part entière. Sous des habits de SUV, il cache des qualités dynamiques insoupçonnées. La seconde génération à l’essai aujourd’hui est-elle toujours du même acabit ?

Impossible aujourd’hui de passer à côté du phénomène des drones. En voici un nouvel exemple avec une visite très originale de l’usine Seat. Vous débuterez dans le ciel pour finir au cœur même de la fabrication des modèles de la marque espagnole.