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Alors qu’elle est présentée officiellement à l’occasion du salon de Genève qui se tient actuellement, l’Opel Cascada a effectué ses premiers tours de roues sur la Côte d’Azur. Caradisiac y était et vous livre son verdict.
Alors qu’elle est présentée officiellement à l’occasion du salon de Genève qui se tient actuellement, l’Opel Cascada a effectué ses premiers tours de roues sur la Côte d’Azur. Caradisiac y était et vous livre son verdict.
De l'avis de tous, l'édition 2013 du Salon de Genève est une très bonne cuvée. Les nouveautés sont très nombreuses et il est donc difficile de savoir qu'elles sont celles qui vous faire le plus parler. Caradisiac vous propose sa sélection.
Sur le stand Porsche, on pensait que la grande vedette allait s'appeler 918. Eh bien non ! C'est la nouvelle 911 GT3 qui truste le podium. Mais rassurez -vous, pas de quoi être déçu.
Petite remise au goût du jour pour l'Aston Martin qui voit l'arrivée d'une version S qui hérite pour l'occasion d'un faciès très particulier.
En novembre dernier, Opel a annoncé son retour à la compétition automobile avec la Adam Cup. Pour le rallye, le constructeur germanique nous dévoile : l'Adam R2
Après le succès de l'Adam, Opel propose aujourd'hui deux concepts sur la base de sa citadine. Premier du lot : le Rock Concept qui pourrait préfigurer la prochaine version découvrable.
Fiat continue de développer la gamme 500. Après la 500 L, voici maintenant la 500 L Trekking, version baroudeuse du minispace italien. Comme c\'est le cas de la Panda, la 500L hérite d\'aujourd\'hui d\'une version Trekking. Au niveau du look, on trouve donc quelques attributs particuliers comme les protections de carrosserie et des pare-chocs spécifiques.
Pour la seconde génération de Note, Nissan a décidé de repenser totalement son positionnement. Fini le minispace, il s'agit maintenant d'une citadine.
Alors qu'on pensait découvrir la version définitive de l'ELR qui avait été dévoilée à l'occasion du dernier salon de Detroit, déception chez Cadillac puisqu'on doit se contenter d'une pré-série.
Après la 911 et le Boxster, Porsche continue de renouveler sa gamme. Il s'attaque aujourd'hui au Cayman, le plus petit modèle de la gamme.
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