2012… Une année pleine d'aventures pour Caradisiac Moto comme pour vous chers lecteurs. Certains vous parleront d'un contexte économique peu favorable, de cette politique toujours répressive envers notre communauté ou encore un pouvoir d'achat en berne. Mais j'en ai assez et j'ai bien envie de voir les choses sous un angle différent.

Tel est pris qui croyait prendre ! Le proverbe de Jean de La Fontaine vaut pour celui qui rechigne à renouveler sa carte grise après un déménagement et un changement d'adresse, en pensant échapper ainsi au Trésor public. Notamment pour des PV de stationnement non payés dans les temps. . .

Qui n’a pas rêvé un jour de battre un pilote professionnel ? Même François Chapus, journaliste auto depuis de nombreuses années a eu cet espoir fou. À l’occasion de cette fin d’année 2012, nous lui avons donné la possibilité de se

Bientôt alors pourquoi ne pas se faire plaisir et s’offrir une Jaguar ? Le constructeur d’origine britannique vient de mettre en place trois séries spéciales sur sa XF

Une quinzaine de députés a déposé une proposition de loi visant à modifier la séquence des feux tricolores pour que les conducteurs puissent anticiper le passage au feu orange et diminuer ainsi le risque de collision.

Dépisté positif aux stupéfiants, alors qu'on n'a pas touché à une drogue depuis des jours et que l'on ne se sent plus du tout sous son emprise, c'est possible ? Oui, attention ! Maintenant les verbalisations qui en découlent restent souvent contestables car le formalisme à respecter dans le cadre d'une telle procédure n'est pas toujours correctement suivi.

Soheil Ayari, notre pilote maison, commence à bien connaître les productions Abarth. Après la 500 C Esseesse testée sur le circuit de la Ferté Gaucher et la 595 Competizione essayée sur les routes du col du Turini, le voici maintenant aux prises avec la Punto Supersport.

A l’occasion  de la conférence de presse qui avait précédé l’essai de la Panda 4x4, Fiat nous avait présenté leurs futures campagnes de pub de sa citadine 4x4 dont notamment l’une où elle se transformait en Monster Truck. Contrairement

La gamme Audi dispose de deux figures de proue. D’un côté la R8, qui constitue la super-sportive du constructeur aux anneaux, et de l’autre la S8 : la limousine aux performances ébouriffantes. C’est justement cette dernière que nous vous proposons à l’essai aujourd’hui.

Après être revenue dans la catégorie quart de litre avec sa Ninja 250, il y a quelques mois, Kawasaki nous dévoile aujourd'hui une version modifiée qui gagne quelques centimètres cubes et surtout se pare d'un ramage plus conforme à sa vocation et à son appellation.