Un an après la V8 Vantage, Aston Martin va dévoiler à l’occasion du prochain salon de Los Angeles, sa version cabriolet de son V8 Vantage. Sans surprise, l’ajout de la capote ne dénature en rien les magnifiques lignes de la petite Aston.

Malgré le Mondial de l’automobile, l’activité des constructeurs tricolores n’a pas été particulièrement florissante en 2006. Mais, promis, en 2007, ils vont se rattraper. Au programme, Renault Twingo et Laguna III, Peugeot 4007 et

Pourtant décrié, le nombre de 4 x 4 n’en finit pas d’augmenter en France. Pour vous aider à vous décider, Caradisiac vous propose un tour d’horizon des modèles qui vont apparaître dans les mois à venir avec notamment le Citroën

La fin de l’année est la période idéale pour les traditionnelles rétrospectives. La rédaction de Caradisiac n’échappe pas à la règle et vous propose sa sélection parmi tous les essais réalisés cette année 2006.

Se garer en ville est de plus en plus compliqué. Pour éviter les manœuvres de stationnement, Caradisiac vous propose un guide des petites citadines. Voici les 5 moins chères du marché. Toutes à moins de 9 000 €.

Citroën nous avait présenté il y a quelques mois le C-Crosser, son premier SUV. A un mois du salon de Genève, voici une révélation plus complète avec les premières photos de l’habitacle.

Envie de changer de voiture à l’approche de l’été mais pas forcément d’acheter le véhicule de Monsieur tout le monde. Caradisiac a sélectionné 5 modèles décalés. Une bonne façon de rouler autrement.

A l’heure où les monospaces sont devenus incontournables pour la plupart des familles à la recherche d’espace et de modularité, Caradisiac vous propose une autre alternative : le break. Voici les 5 modèles les moins chers du marché.

Après 14 ans de bons et loyaux services, la Twingo va tirer sa révérence. Renault abandonne ainsi l’un de ses modèles les plus mythiques. Coup de projecteurs sur les principales différences entre les deux générations.

En commercialisant en 2004, la Logan, Renault par l’intermédiaire de sa filiale roumaine Dacia créait un véritable séisme. 3 ans après cet événement, qu'en est-il du phénomène low-cost. Caradisiac fait le point avec les principaux acteurs