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Patrick Garcia

Tous les articles de Patrick Garcia

Patrick Garcia

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Mercedes C63AMG Coupé Black Series Track Package : la compil'

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C'est ce week-end que Mercedes a levé officiellement le voile sur son coupé C63 AMG Black Series rouge découvert quelques jours auparavant via quelques photos volées. Mais le monstre déjà bien doté d'origine se révèle affreusement terrifiant lorsqu'il revêt le Track Package et l'AMG Aerodynamic Package.

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Honda CR-V Concept : le quatrième du nom

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Le Honda CR-V n'est pas le SUV le plus connu de la planète, et en Europe, c'est encore pire. Toutefois, cet engin au look décalé va bientôt renaître pour la quatrième fois avec un dessin qui reste toujours aussi peu consensuel. Le CR-V concept sera chez nous l'an prochain, voici la première image diffusée par la marque japonaise.

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Pour redorer son image, Toyota veut sauver des vies

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La réputation de fiabilité des Toyota été mise à mal par les problèmes survenus il y a quelques mois aux USA et si finalement, le souci n'a probablement pas causé autant de victimes que l'on a bien voulu le laisser croire au départ, l'image de Toyota a pris un coup. Pour se façonner une nouvelle réputation irréprochable, Toyota a décidé de … sauver des vies. De sauver votre vie.

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Essai

Les Virées Caradisiac - Lamborghini Gallardo LP570-4 Spyder Performante. Eloge de l'inutilité

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Donner un sens à ses actes, chercher à être utile, c’est admettre que l’être humain est par nature inutile. Libre à lui de se rendre utile ensuite mais à l’origine, rien ne le prédispose à ça. Et comme, en plus, le seul acte qui lui soit vraiment nécessaire (celui de sa reproduction) est inconditionnellement lié à la notion de plaisir, je vous avoue n’avoir éprouvé aucun scrupule à l’idée de passer 3 jours à me divertir inutilement dans une Lamborghini Gallardo LP570-4 Spyder Performante afin de rallier Sant’Agata Bolognese au circuit du Castellet distant d’à peu près 700 km. Non, aucune culpabilité.

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[vidéo] La future Porsche 911 type 991 quasiment nue

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La Porsche 911 type 997 vit ses derniers mois, la type 991 qui doit lui succéder arrivera dès l'an prochain en concession. Après les prototypes masqués, après la vidéo bande-annonce officielle, voici une vidéo amateur montrant cette nouvelle 911 surprise autour de Zuffenhausen sans quasiment aucun masquage.

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La nouvelle Audi A6 Hybrid en détail

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L'Audi A6 Hybrid est sur les rails pour être commercialisée l'an prochain, Audi en profite pour diffuser le communiqué détaillant une nouvelle fois une technique qui va permettre à une grande familiale de proposer 235 ch pour une consommation mixte donnée pour seulement 6,4l/100km. Le mode 100% électrique ne sera pas anecdotique avec la possibilité de rouler 3 km sans carburant jusqu'à 60 km/h.

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Le Renault Scénic 3 cache son lifting précoce

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Le Scenic 3 de Renault n'est pas très vieux puisqu'il a été lancé en 2009 mais pourtant, le restyling est déjà sur les routes pour ses test routiers. La présentation du monospace star devrait intervenir d'ici un an. Quelques prototypes viennent d'être surpris en test et malgré la chaleur, ils étaient bien couverts.

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Luc Donckerwolke devient patron du Design Avancé du Groupe VW

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Luc Donckerwolke, 46 ans, est un designer important au sein de la galaxie Volkswagen. En charge de Lamborghini puis de Seat, son parcours vers les sommets des responsabilités se poursuit avec sa nomination à la tête du département Design Avancé du Groupe Volkswagen. Alejandro Mesonero-Romanos prend la tête du design Seat.

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Un accrochage à Monaco, un assureur au bord de la crise de nerfs...

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Que s'est-il passé sur la place du Casino à Monaco il y a quelques jours, nous n'en savons rien et les questions demeurent. Comment une Bentley Azure, une Aston Martin Rapide, une Mercedes Classe S, une Rolls Royce Phantom Drophead Coupé, une Porsche 911 et une Ferrari F430 ont-elles pu se retrouver dans une posture aussi … stupide que piteuse ? Voilà en tout cas le petit accrochage urbain le plus onéreux de ces dernières années !

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David Coulthard devient ambassadeur d'AMG

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David Coulthard n'est pas un champion du monde de F1, il n'est devenu un vrai pilote Mercedes que durant sa préretraite en DTM mais cela ne l'empêche pas aujourd'hui de devenir ambassadeur de la marque AMG avec laquelle il va participer au développement de nouveaux modèles.

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