C'est l'été prochain que Peugeot devrait lever le voile sur la succession de sa 207, que nous appellerons logiquement 208. Première indiscrétion notable, voici la face avant d'une auto dont la réussite à toujours été synonyme de bonne santé pour le constructeur sochalien. Outre un design largement remanié, on attend une baisse de poids et de nouveaux moteurs.

C'est en 2013 que le remplaçant du Range Rover doit montrer son museau qu'elle aura forcément massif. Pour la première fois, les photographes espion ont mis le nez sur un prototype lourdement masqué en tests routiers. Manifestement, on se dirige vers plus de légèreté et de compacité.

Audi a remporté les 24h du Mans 2011 et s'ils doivent perdre le championnat ILMC, ça ne devrait pas les empêcher de faire sauter les bouchons de champagne en fin de saison. Pour illustrer en images cette fabuleuse édition 2011, Audi nous propose un film de près de 14mn qui retrace toutes les émotions vécues par l'équipe lors de cette course qui devrait rester dans les mémoires.

Posséder 800 ch sous le pied droit et rien au dessus du crane (je n'ai pas dit « dans ») est un choix que l'on peut discuter. D'un autre côté, un pilote de F1 est un peu dans le même cas sauf qu'ici, avec la Brabus 800 EV12 Cabriolet, vous serez 4 à ne rien avoir au dessus de la tête pendant que les 800 ch s'exprimeront.

Christian Estrosi était ce matin l'invité de France Info et après avoir abordé le sujet du rapport critique et critiqué de la Cour des Comptes sur les services de Police, l'ancien ministre de l'Industrie était interrogé sur la sortie des pouvoirs publics du financement du projet électrique de Renault. Et le moins que l'on puisse dire, c'est que l'homme à l'origine du montage financier est très en colère contre Renault et Carlos Ghosn qu'il accuse de ne jamais tenir ses engagements.

Jeff Zwart a déjà remporté à 7 reprises sa classe lors de la Montée de Pikes Peak, c'est un habitué du coin, un habitué de Porsche et cette année, il a tenté un pari un peu fou. Partir du siège de Porsche Motorsport en Californie et rallier Pikes Peak dans le Colorado à bord de la 911 GT2RS avec laquelle il allait par la suite s'aligner sur la ligne de départ. Pari réussi, personne n'est allé aussi vite avec une voiture de production.

Dans le garage de Sheepo, on découvre des choses extraordinaires. Il y a des camions, des Buggies, un kart, une Dodge Viper, une Bugatti Veyron et la dernière entrée est une Porsche 911 (997) Turbo Cabriolet à boîte PDK. Mais le plus extraordinaire n'est pas tant dans la liste, plutôt dans le fait que tous ces engins ne demandent pas un compte en banque démesuré car ils sont réalisés en … Légo ! Et pour rajouter à l'écarquillement des yeux qui ne manquera pas de naître sur votre visage, sachez que tous sont en grande partie fonctionnels.

Le week-end prochain, sur le circuit HTTT Paul Ricard, vous aurez la possibilité d'assister à la 7eme manche du championnat du monde FIA GT1. Les préventes à tarif réduit se poursuivent, la sortie devrait contenter toute la famille avec un plateau de supersportives de premier ordre.

Rocha Tuka est un pilote brésilien qui connait probablement Niki Lauda, tout du moins à la télé. Il sait aussi que, coincé dans son auto en feu et inconscient, l'autrichien est revenu d'entre les morts passablement amoché par les flammes. Préférant ne pas attendre les hypothétiques Merzario, Edwards, Hertl et Lunger, Rocha Tuka décide de se sauver tout seul comme un grand en sautant du cockpit de sa voiture lancée dans la ligne droite du circuit !

Après la première réservée ce matin aux « amis facebook » de Renault, voici le levé de voile total sur le concept Frendzy appelé à faire le beau sur le stand Renault du prochain salon de Francfort. Le quatrième chapitre du nouveau design Renault exprime sa dualité, ses 2 faces distinctes.