On dit souvent que Citroën s'inspire de ce qui se fait en Allemagne pour dessiner ses dernières voitures. D'une part, il n'y a pas de honte à s'inspirer de ce qui marche et d'autre part, si les allemands trouvent ça bien, on ne voit pas pourquoi il faudrait critiquer. Aporès avoir été sacrée en France, la Citroën DS4 vient de recevoir le prix du design 2011 par le magazine Auto Bild et 25 autres publications européennes.

La vague de protestation qui a provoqué la fronde des députés UMP, le tout associé à la publication des intentions de vote à la Présidentielle 2012 (très peu favorables à N.Sarkozy malgré l'affaire DSK) a très probablement contraint l'Elysée via le ministre de l'intérieur à revoir sa copie et à suspendre le démontage des panneaux indicateurs de radars. Rien n'est pour autant validé, on introduit juste un semblant de réflexion dans le processus qui pourrait coûter encore plus d'argent à l'Etat. Donc à nous même !

Le Duster a relevé d'un gros cran la perception qu'avait le consommateur de la marque Dacia. D'aspect flatteur, le Duster ne donne pas l'impression d'être une auto « low cost » et c'est sur ce point précis que se sont appuyés les publicitaires en charge du marketing de ce modèle en Allemagne. Résultat : des spots de pub tordants où les riches n'aiment vraiment pas le Duster. Pas assez cher …

Combien avez-vous vu de BMW Série 5GT sur la route ? Voilà une question à laquelle la majorité d'entre nous devrait répondre un chiffre situé sous la dizaine ! La tentative de BMW de créer une niche avec ce mix de break et de coupé se solde par un échec commercial encore plus douloureux aux USA où la Série 5 Touring a disparu du catalogue (pas en Europe). Pire, le peu de clients de 5GT sont des propriétaires de … BMW !

Lille est champion de France de football, Laurent Blanc est toujours sélectionneur d'une équipe de France sans quotas et Fabien Barthez s'amuse de plus en plus en voiture le week-end. Loin d'être un conducteur du dimanche, le portier des champions du monde 1998 s'éclate en GT Tour et commence à se prendre au jeu. Interview

Le Dacia Duster n'est pas très vieux sur le marché. Sorti en 2010, le tout-terrain roumain est un carton commercial dont les délais de livraison frisent le déraisonnable, il n'est donc pas prévu de restylage dans l'immédiat. Pourtant, les photos de ce modèle badgé Renault surpris sur les routes de son pays d'origine dispose d'une calandre totalement nouvelle. Version spéciale pour la Russie ou restyling ?

Le GL de Mercedes n'est pas le SUV le plus répandu du trio allemand leader du segment Premium, on peut donc penser que la série spéciale Grand Edition tentera d'attirer les projecteurs sur un modèle assez peu répandu par chez nous. Comme toutes séries spéciales, cette édition compile les équipements Premium pour un prix plus intéressant que la somme des options qu'il contient.

Qui dit Ken Block, dit Gymkhana. Le roi du message publicitaire à base d'autos en glisse est de retour pour nous vendre cette fois-ci Dirt3, le jeu vidéo où vous pouvez désormais jouer à Ken Block. On glose mais il faut bien admettre que les films dans lesquels il apparaît avec ses montures sont toujours aussi plaisants à regarder. Celui-ci n'échappe pas à la règle.

Ce week-end sur les bords du Lac de Côme s'est déroulé le traditionnel Concours d'Élégance de Villa d'Este, une réunion d'automobiles de collection, de concepts ou de voitures modernes d'exception liés par un caractère commun : leur rareté et leur prestige. À l'issue d'un concours où tout le monde mériterait de gagner, il faut tout de même désigner un vainqueur et c'est finalement l'extraordinaire Aston Martin V12 Zagato qui a remporté la palme dans la catégorie Prototypes & Concepts. En bonus, nous avons la déclaration du primé qui a tenu à remercier tout ceux sans qui cela n'aurait pas pu être possible …

Tous les amateurs d'automobile à vocation sportive se souviennent des performances extraterrestres de la Nissan GT-R dues en grande partie à sa louche de chevaux non officiels supplémentaires. Donnée pour 485 ch, elle en offrait bien plus de 500 sur le banc de puissance. Qu'en est-il de la version 2011 annoncée à 530 ch ? Motorsport nous donne la réponse en vidéo.