Vous l'avez remarqué, ce n'est pas exactement la future Renault Clio R.S mais un mulet de la prochaine génération que vous avez sous les yeux. En effet, la Clio IV est prévue pour débouler en 2012 et il semble que l'on n'attendra pas longtemps avant de voir arriver la version R.S puisque les tests ont déjà débuté.

Les gars de Motorsport ont pris l'habitude de filmer leurs séances de mesure, ce qui nous donne à voir quelques envolées d'aiguille savoureuses. La dernière livraison que nous lirons dans le prochain numéro comporte l'essai de la Nissan GT-R 2011 qui avec ses 530 ch promet des performances encore plus délirantes que le phase 1 pas vraiment anémique. Si l'on découvre un 0-286km/h, c'est bien ce qui se passe au dessous de 160 km/h qui impressionne !

Chez edo Compétition, on n'a pas le culte d'une marque en particulier, et c'est ce qui est intéressant ! En effet, les gars passent indifféremment d'une Ford vers une Lamborghini à une Ferrari ou une Porsche, voire une Maserati. Leur occupation de ces derniers mois fut une Koenigsegg CCR qui, une fois terminée, est affublée du qualificatif Evo 817. Evo 817 parce que c'est le magazine anglais Evo qui a commissionné la transformation !

Les 6h du Castellet LMS se sont déroulées ce week-end sous un franc et beau soleil devant 14,000 personnes. Le spectacle et l'émotion furent à la hauteur puisque outre la victoire d'une écurie prestigieuse renaissante, Pescarolo, les faits de course furent nombreux. Avec en premier lieu un départ plus que mouvementé dû à une incompréhension manifeste de la direction de course qui a allumé les feux verts tout en laissant le pace-car en piste. Le résultat était alors prévisible.

En 2012, le marché du pneumatique va subir une petite révolution. En effet, à cette date, l'étiquetage façon électro-ménager deviendra obligatoire, il sera alors possible aux consommateurs de comparer directement les différentes propositions des manufacturiers sur plusieurs critères. Conséquence logique de ce changement important, de nouvelles enveloppes arrivent sur le marché avec des performances revues, c'est le cas du Pirelli Cinturato P1 qui vient remplacer les désormais anciens P4 et P6.

Après la Brilliance A4 dont on a vu qu'elle devait beaucoup plus à BMW qu'à Audi, voici le nouveau véhicule de la marque chinoise : le A3. Ce SUV compact sera présenté officiellement lors du prochain salon de Shanghai choisi par beaucoup de constructeurs européens pour dévoiler également des premières. Si vous avez l'oeil, vous avez déjà remarqué un petit air de déjà vu …

La dernière campagne US de pub pour Porsche est surprenante par l'angle avec lequel les publicitaires ont choisi d'aborder cette marque iconique. En effet, aux Etats Unis, on ne vante pas la 911 ou le Boxster/Cayman pour leur efficacité dynamique, pour les chronos ou leur moteur, non, on vend ces Porsche sportives parce qu'elles sont pratiques au quotidien.

La présentation du Roadster SLS AMG est imminente puisqu'on l'annonce pour le salon de New York à la fin du mois prochain. Cela n'empêche pas les essayeurs Mercedes de poursuivre le programme de tests routiers avec des prototypes dont la seule différence avec les précédents est la quantité d'adhésifs utilisée pour masquer la voiture. Si ce n'est pas un nu intégral, la superficie de masquage ne dépasse celle d'un string de gogo danseuse.

La Ferrari P4/5 Competizione a été conçue avec pour objectif de la faire courir aux 24h du Nürburgring. La voiture a entrepris voici quelques semaines son programme de développement qui est passé par l'Italie, l'Espagne, le Paul Ricard. Il était donc temps de la confronter à la réalité, à ce pourquoi elle a été faite, voici la vidéo en caméra embarquée d'un tour sur la mythique boucle Nord du Nürburgring.

Ne me remerciez pas. En tant qu'amateur d'automobiles, votre petite amie accepte volontiers que vous lisiez des magazines spécialisés. Par contre, généralement, la lecture d'un Playboy est plus difficile à faire accepter. Heureusement, le prochain numéro vous offre une excuse redoutable : Playboy nous donne son Top 6 des autos Vintage qu'il faut avoir dans son garage. Impossible de passer à côté …