La 'FlipTop' est unique. Le prototype de Shelby Cobra 427ci numéro de châssis CSX 2196 fut l'œuvre de Ken Miles, un pilote des années 60 qui souhaitait rivaliser avec les Corvette Grand Sport de l'époque sur des circuits tels que Riverside,
Après les présages pas forcément enthousiasmants concernant l'avenir d'Alfa Romeo, Sergio Marchionne pourrait ajouter une deuxième couche plus sombre encore pour le moral des amateurs de belles italiennes. Top Gear a récemment élu Lancia comme
Chose totalement taboue chez nous, la réévaluation à la hausse de la limitation de vitesse n'a même pas le droit d'être simplement évoquée sous peine d'être accusé de faire augmenter le nombre de tués sur les routes. En Italie, le sujet
Les derniers mois ont plutôt crédibilisé l'aventure Fisker puisque l'entreprise du designer danois parvenait à obtenir des prêts gouvernementaux pour soutenir et développer ses intentions de devenir un constructeur "vert" à part entière.
Après le renversant Réveil Matin de votre compagnon matinal préféré, voici une deuxième couche de Vitamine C en vidéo avec un crash test extrême, une tentative de compression artistique ultime, un numéro de magie spectaculaire.
Oui OK, c'est Mazda qui fait zoom zoom et la marque japonaise n'a plus rien à voir avec Ford. Reste en tout cas que la Ford Fiesta est une très proche cousine de la Mazda2 et qu'il eut été injuste de ne pas publier les propositions de Ford alors
Cette Lamborghini Furia imaginée par Amadou Ndiaye est à la Gallardo, ce que la Reventon est à la Murcielago : un extrême, une frontière, une version ultime.
On le sait la situation de Saab est difficile et son avenir se joue en ce moment dans les tours de Détroit. De nouveaux candidats à la reprise se sont faits connaître après le retrait de Koenigsegg mais Automotive News rapporte aujourd'hui qe la
Comme nous le pressentions avec l'arrivée des premières images des tests en Ardèche de la nouvelle Ford Fiesta S2000, c'est bien Mikko Hirvonen qui pilotera la voiture commercialisée par M-Sport lors de l'épreuve inaugurale du championnat IRC
Top Gear Magazine a encensé la nouvelle Ferrari 458 Italia (comme d'autres) en osant la couronner à 2 reprises : meilleure supercar mais aussi meilleure voiture de l'année 2009. Le classement du magazine ne se restreignait pas à ces 2 titres
