Quand on a un gars du gabarit de Carlos Sainz sous contrat, il serait stupide de ne pas se servir de son immense expérience. Après sa reconversion réussie chez VW en Rally-Raid et même en Endurance, le pilote double champion du monde des rallyes

Les concentrations Hot Rod aux USA sont l'occasion de voir des choses étonnantes. Une famille de San Diego a l'auto tamponneuse et le hot rod chevillés au corps et le mariage des 2 étaient la seule solution pour parvenir au bonheur total.

Comment les fanatiques des 24 heures du Mans vont-ils accepter la chose ? L'apparition des moteurs diesel sur les Audi R10 et les Peugeot 908 a fait pester une grande partie des aficionados habitués au chant des V12, V10 et V8 à essence. Mais au

Voilà une initiative pour le moins étonnante. Les dirigeants du pôle mécanique d'Alès dans le Gard ont décidé de jouer aux généreux mécènes en offrant de l'espace publicitaire aux annonceurs dont l'activité est en relation avec les

TVR est une marque dont la production a constamment marqué les esprits. Comme nombre d'artisans anglais, les années 2000 auront été le chant du cygne d'un blason qui cahotait tout de même depuis 1957. Le fossoyeur récent, encore propriétaire

Décidément, ce n'était pas la semaine des Hamilton. Après que le père Anthony, maladroit et frimeur, ait envoyé la Porsche Carrera GT d'une connaissance dans les fourrés, c'est son Lewis de fils qui a choisi d'envoyer une Ferrari dans le

Ce dimanche se tenaient les essais pré-qualificatifs des 24h du Mans. Si Peugeot a fait parler la poudre en termes de chronomètre (Sarrazin signe en 2 tours un temps en 3.22, soit 4 secondes de mieux que la pole 2007), ce fut également une autres

L'Intercontinental Rally Challenge a le vent en poupe et nombreux sont les constructeurs qui proposent des S2000 capables de s'inscrire dans la compétition. La 3eme manche du championnat, après Turquie et Portugal, se tiendra en Belgique avec le

À l'orée de ses 50 ans, Didier Auriol a toujours la fièvre du pilotage qui l'assaille. Il n'a certes plus les ambitions de ses jeunes années mais, plus que jamais, il a le besoin de ressentir l'adrénaline que procure la compétition automobile.

Voici la dernière volée de photos d'illustration de l'examen de passage (en courbes) de la Renault Laguna GT. Ne disposant pas du badge RS, l'auto fut toutefois couvée (et pas que du regard) par les ingénieurs de la division sportive du Losange.