Outre les nouveaux breaks des marques allemandes (Opel Insignia Tourer, Porsche Taycan Cross Turismo et Volkswagen Golf SW), on assistera cette année à une belle offensive de la part de la marque au losange du côté des ludospaces/monospaces, avec l’arrivée d’un nouveau Kangoo (version utilitaire), de l’Espace restylée et des nouveaux Dacia Dokker et Lodgy.

C’est l’heure du restylage pour beaucoup de familiales comme l’Alfa Romeo Giulia, l’Opel Insignia Grand Sport ou la Renault Talisman. Mais un simple lifting est-il suffisant dans une catégorie où les nouveautés ne manquent pas ? Car elles devront faire face à la nouvelle génération de la Skoda Octavia et celle de la Mercedes Classe S ou encore nouvelle berline haut de gamme française, la DS9.

s le secteur des berlines compactes, l’année 2020 va être animée. Parce la Volkswagen Golf 8 fait son apparition, ainsi que les nouvelles Audi A3 Sportback et Seat León qui partagent la même plateforme que la star de Wolfsburg. Face à ces nouveautés du groupe VW, on devrait voir apparaître la nouvelle DS4 qui devrait afficher un style très sportif. La nouveauté française espère bien se faire une place au soleil de la catégorie.

Avec l’arrivée des Peugeot 208, Renault Clio et Opel Corsa, l’année 2019 a bien été chargée. Il en sera de même pour ce millésime qui va voir la commercialisation des Dacia Sandero, Honda Jazz et Toyota Yaris. De quoi réaliser de beaux matchs contre les stars françaises du secteur.

Maintenant que les SUV citadins deviennent de plus en plus polyvalents, les SUV compacts et familiaux se font encore plus désirables afin de mieux attirer les familles. Les anciens (Ford Kuga, Land Rover Defender, Mercedes GLA, Nissan Qashqai) se renouvellent et adoptent des technologies d’avant-garde. Des modèles inédits apparaissent avec de grandes ambitions, c’est le cas des Aiways U5, Aston Martin DBX, Ford Bronco… Chez les constructeurs français, le nouveau DS4 Crossback pourrait faire son apparition

Des renouvellements en cascade (Nissan Juke, Opel Mokka X, Peugeot 2008, Renault Captur…) montrent que la catégorie des crossovers citadins ne manque pas de tonus. D’autant plus que des petits nouveaux font leur apparition comme le Ford Puma. D’autres modèles inédits devraient venir animer le secteur dans le courant de l’année. 

Malgré un « SUV bashing » de plus en plus insistant, les SUV ont toujours la cote. C’est pourquoi Peugeot veut capitaliser sur cette catégorie en lançant un SUV plus spacieux que les 3008 et 5008. Le constructeur français devrait le réserver dans un premier temps au marché chinois à partir de 2023.

Reposant sur la plateforme technique de la berline Mercedes Classe A, le monospace Mercedes Classe B est apparu en fin d’année dernière. Ce modèle affiche un bon compromis gabarit/espace intérieur et si vous êtes chargé de famille et allergique aux SUV, il vous permettra de voyager avec votre progéniture en toute tranquillité. Reste à déterminer quel couple motorisation/finition sera le plus à même de vous séduire.

Cette semaine, retour sur les concept-cars qui ont été dévoilés durant l’année 2019. Ils innovent par leur style original, leur contenu technologique ou tout simplement parce qu'ils peuvent un jour passer du statut de prototype à la petite ou grande série. Voici quinze modèles d’exception.

Face à un Peugeot 3008 toujours en forme, un Citroën C5 Aircross en plein essor, le Renault Kajar fait pâle figure. Afin de redonner des couleurs à son SUV compact, Renault va opérer un renouvellement salutaire en 2021. Le Futur Renault Kadjar 2 va prendre des forces pour être plus désirable et plus performant. On vous explique tout.