Reprenant une base de berline, les breaks possèdent un grand sac à dos qui permet d’offrir un beau volume de chargement. Déménageurs ou tendance breaks de chasse, petits ou grands, ces modèles valent tous le détour. Cette année, les

Les citadines ont le vent en poupe. Toujours plus polyvalentes, elles se veulent l’égale des berlines et proposent dans un minimum d’espace un maximum de qualités. On les apprécie pour leur rapport prix/prestations souvent attractif. Parmi

Avec l’arrivée des Peugeot 308 et Volkswagen Golf 7, les deux dernières années ont été chargées pour la catégorie des berlines compactes. Pour 2014, pas question de prendre du repos pour autant. Les douze mois devraient être animés par

Les citadines de luxe valent le détour. Polyvalentes et luxueuses, elles permettent sans trop dépenser de disposer d’une petite auto haut de gamme, souvent très bien équipée. Pour tout connaître de ce petit segment du luxe automobile, suivez ce guide d’achat

Remplaçante de la 207, la 208 n’a plus rien à voir avec son aînée. Elle est plus petite, moins lourde, affiche un style plus moderne et un intérieur original. Rivale de la Renault Clio, elle dispose d’un gros atout par rapport à la muse du Losange, une meilleure qualité perçue, proche de ce qui fait de mieux dans la catégorie, à ce que propose une Volkswagen Polo par exemple. Afin de vous faire mieux découvrir la petite lionne, voici notre guide : Quelle Peugeot 208 choisir ?

Fer de lance de la marque au lion, la 508 va bénéficier d’un rafraîchissement l’an prochain. Un restylage qui concernera surtout la face avant du véhicule. C’est cette version remaniée que nous vous présentons aujourd’hui.

L’an prochain, il va y avoir de l’animation dans la catégorie des mini-citadines. La star du secteur, la Renault Twingo va être renouvelée et les deux autres Françaises Citroën et Peugeot 107 vont subir le même sort. Avant tous ces bouleversements, il nous a paru judicieux de faire un point sur ce secteur qui reste, malgré la crise, très dynamique et qui vient d’accueillir la nouvelle Hyundai i10.

Référence depuis son arrivée sur le marché en 1974, la Golf est toujours une valeur sûre. Pour sa septième génération, elle demeure, dans bien des domaines, tout en haut du podium. Avec une famille très large composée d’une multitude de motorisations et de finitions, il n’est pas si aisé de faire son choix. Pour vous aider dans le dédale de la gamme Golf, suivez notre guide : quelle Volkswagen Golf choisir ?

Renault prépare la remplaçante de la Laguna. C'est elle que nous avons choisi d'illustrer aujourd’hui. Cette auto devrait être présentée au Salon de Francfort 2015 pour une commercialisation l’année suivante. Par rapport à l’actuelle

Apparue l’an dernier, la citadine de Renault est tête des ventes de sa catégorie et aussi du marché automobile français. Un exploit qu’elle doit à son design original et dynamique, ses qualités routières, son offre d’équipement… Pour connaître la Clio qui serait la plus apte à vous satisfaire, plongez dans ce guide : quelle Renault Clio choisir ? Mais commençons par  découvrir cette citadine.