Bon d'accord, sur cette photo du jour, le pilote en question n'est pas vraiment caché, mais ça m'y ferait presque penser. De plus pour ceux qui connaissent bien le milieu cybernétique motard, cette photo ne vous ferait-elle pas penser à un certain Lapince, héros de la bande dessiné de Sato, qui dans une de ses planches essaye de se cacher derrière sa moto pour se faire prendre par le radar.

C'est une marque moins connue que Dainese ou Oxtar, mais qui a le mérite d'être portée par le pilote du Superbike Sébastien Charpentier par exemple. J'ai sélectionné pour vous quelques modèles de la marque. Testées en condition réelles, les bottes Xpd sont équipées du système H2OUT qui associe liberté de mouvement, respiration du pied et imperméabilité.

Pour ceux qui ne le savent pas, la principe du Trial c'est de parcourir un parcours accidenté le plus vite possible et en ne mettant pas le pied par terre. Tout se joue sur l'équilibre. C'est moins évident qu'il n'y paraît. Donc enlevez à ça la roue avant et essayez de rouler, ça donne une petite démonstration sympathique.

Que ce soit ici ou à l'autre bout de la planète, les préoccupations des motards sont apparemment les mêmes. Les australiens motards se plaignent que leurs homologues en voiture ne fassent pas assez attention à eux. Mais pour se faire voir, ils ne vont pas s'équiper de gilet fluo ou de grosses sirènes, mais au contraire, ils enlèvent les couches.

Bon, je ne serais pas une motarde à part entière, si je ne m'amusais pas de temps en temps à me moquer de nos forces de l'ordre. Ils sont toujours à dire qu'ils manquent de moyens, preuve en est ! Ils n'ont même pas des locaux de repos pour la digestion, et obligés de dormir sur leurs outils de travail, si ce n'est pas malheureux !

Maintenant que la saison 2006 du moto Gp s'achève sur la victoire de Hayden, on pense déjà à celle de 2007, surtout qu'elle promet d'être pleine de rebondissements, déjà par le fait qu'on passe en 800cc. C'est le cas pour Honda qui a présenté la RC212V pour l'année prochaine.

Je ne vois pas comment qualifier autrement le travail de cette compagnie. Ce sont les détails qui sont les plus impressionnants je trouve. Quand on voit ce qu'il est proposé sur leur site, il y a de quoi refaire sa moto de A à Z. Le style associe le gothique et l'utilisation du Tribal et le tout sous forme de Chopper.

C'est une préparation qui était en vente sur Ebay pour la modeste somme de 18000 euros. Le propriétaire voulait rendre hommage à Schumacher et à sa monocoque Ferrari. On y retrouve le moteur d'une Triumph 996 Speed Triple. Il est intégré à une carrosserie sous forme de F1 aux couleurs de la marque italienne.

C'est dans le magazine Cycleworld que vous pourrez appreçevoir des modèles uniques de motos. Des réalisations qui sortent du lot habituel en terme de peinture et d'esthétique dans sa globalité. Comme pour cette CBX Honda. C'est faire du neuf avec du vieux.

Cet engin a plus quatre pattes que deux roues, mais je trouvais le clin d'œil sympa. Contrairement à son homologue vivant, il ne faudra à mon avis pas compter dessus pour faire une course de 400m, il n'a pas l'air d'avancer bien vite. Le concept est en tous cas original.