Même 20 ans plus tard, les Groupe B sont une source infinie de vidéos pour le Réveil Auto et d'inspiration pour certains apprentis bricoleurs.

Après avoir fait ses armes en Spec E30 sur des vieilles BMW Série 3, Mike Skeen est passé cette année dans la catégorie supérieure, en SCCA Pro Racing Trans Am, pour la saison 2010. Et il se débrouille plutôt bien puisqu'il vient d'être

On sait déjà que les australiens font partie des cas les plus graves de la planète automobile mais on vient de monter le niveau d'un cran avec Queen St, une échoppe du pays des kangourous, qui a un véhicule vitrine pour le moins particulier.

La vitesse, l'alcool ou l'état du parc automobile sont des facteurs accidentogènes pour lesquels il existe des solutions, comme des radars, des tests d'alcoolémie ou des contrôles techniques. Il existe par contre un problème contre lequel il est extrêmement difficile de lutter et qui est pourtant responsable d'un accident mortel sur trois : la somnolence au volant.

Et c'est reparti pour une nouvelle saison de 5th Gear ! Considérée comme un parent pauvre de Top Gear, l'émission britannique de Channel 5 a le mérite de plus axer ses essais sur les voitures elles-mêmes que sur la mise en scène ou la

Mondial de l'Auto 2010 encore et toujours mais cette fois-ci tournons-nous vers le futur en analysant ce que vont devenir les concept cars présentés cette année. Est-ce que ce sont des projets sans lendemain ou seront-ils commercialisés tels

Le préparateur américain Heffner doit avoir des prix de gros sur les turbos tellement il en monte par paire sur tout ce qui bouge (pourtant déjà vite). Après la très belle vidéo d'il y a deux semaines sur une Lamborghini Gallardo Spider ayant

En embuscade depuis des mois, éternel Poulidor automobile, la Clio III finissait invariablement à la seconde place derrière la Peugeot 207 au classement des plus grosses ventes de voitures neuves en France. Mais l'attente a payé et la Renault monte enfin sur la plus haute marche du podium au mois de septembre.

3,7s au 0 à 100 km/h, une vitesse de pointe de 316 km/h, un moteur en V atmosphérique à l'avant, la puissance dieu merci envoyée à l'arrière, un poids autour des 1 600 kg, des puissances proches, tout semble permettre de pouvoir comparer la

Si vous trouvez souvent des vidéos en anglais sur Caradisiac, il est toujours délicat d'en mettre avec un commentaire exclusivement en allemand, les germanophones étant bien plus rares que les anglophones en France. Heureusement, parfois, les