Plus de 15 nouveaux SUV sont exposés au salon de Genève 2019, auxquels s’ajoutent des concept-cars. Pour qui en doutait, cette catégorie de véhicules garde le vent en poupe.
A chaque salon son lot de déceptions. De la limousine baroque à la voiture volante en passant par la Mercedes victime d'un tuning improbable, il y avait parfois de quoi défaillir à Genève cette année. Tour d'horizon.
La nouvelle Toyota Corolla, uniquement disponible avec une motorisation hybride, se pare d'atours sportifs à l'occasion de ce salon de Genève. Mais il est uniquement question de cosmétique.
Sur le stand Lamborghini, c’est l’Huracan Evo Spyder qui aimante les regards des visiteurs du salon de Genève.
Le salon de Genève est l’occasion pour Nissan de présenter sa Leaf e+, dont le rayon d’action s’accroît de 40% par rapport à la version que nous connaissions jusqu’ici.
On les attendait à Paris en septembre 2018, mais c’est en mars 2019 à Genève que Peugeot et Renault ont choisi de présenter leurs nouveaux best-sellers. Et ce n’est pas tout! Faisons ensemble un tour d'horizon des nouveautés tricolores, qui vont de la citadine de 65 ch à l'hypercar de 1500 ch, en passant par une familiale hybride survitaminée.
Moins de trois ans après sa commercialisation, le Kia Niro reçoit de - très - légères retouches esthétiques et techniques.
A Genève, Toyota présente la Corolla Trek, un break mâtiné de SUV avec sa garde au sol surélevée.
On n’arrête plus Dacia, qui a battu des records de vente en Europe l’an dernier et démarre 2019 sous les meilleurs auspices. A Genève, le constructeur présente une série limitée Techroad qui traduit une volonté de monter (un peu) en gamme.
Alors que la voiture autonome s’était imposée parmi les sujets-phares de l’automobile ces dernières années, elle se fait plus discrète au salon de Genève 2019. Ce qui signifie aussi que l’on sort de la science-fiction pour approcher les solutions concrètes.
