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La fin d’année est l’occasion de jeter un coup d’œil dans le rétro. Chaque jour pendant cette période des fêtes, les journalistes de la rédaction de Caradisiac vous font part de leurs enthousiasmes et de leurs coups de griffes. Aujourd’hui, Pierre-Olivier Marie, rédacteur en chef adjoint, vous donne son top/flop 2022.

La prochain Astérix mettra en scène un ‘’concept char’’ inspiré de la mythique 2CV.

La BMW i3 pourrait bien devenir l'une des rares voitures électriques digne d'intérêt en collection.

Cette publicité, qui date du lancement de Caradisiac en 2000, illustre parfaitement la droiture qui caractérise les membres de la rédaction de votre site automobile favori.

Des ZFE qui se multiplient, un bonus plus restrictif et fermé aux hybrides rechargeables, des péages plus onéreux, des radars nouvelle génération, etc. : pourra-t-on encore aimer l’automobile en 2023 ? Oui, et on vous explique aussi pourquoi.

Renault ayant cessé ses activités industrielle en Russie, le pays a relancé la production de la marque Moskvitch, symbole de la période soviétique.

A partir du 1er janvier,  la moitié la plus modeste des foyers français imposables pourra recevoir un virement de 100 €.

Près de 180 voitures sont disponibles, à partir de 5 990 € hors bonus. Une vraie bonne affaire?

Installé au coeur du XVème arrondissement, le showroom de Rev Mobilities permet de découvrir concrètement en quoi consiste le rétrofit.