S'il ne bouleverse pas la catégorie des SUV citadins, le Seat Arona est un modèle de polyvalence. Ce qui explique qu'il soit une des meilleures ventes de son segment en Europe. Il est l'un des SUV urbains les plus intéressants de ceux exposés dans le cadre du salon Caradisiac.
Vous cherchez un vrai SUV hybride rechargeable, à 5 places et à prix raisonnable ? L’Outlander PHEV semble fait pour vous. On le retrouve ici dans le cadre du salon Caradisiac.
L'hybridation gagne progressivement du terrain dans la catégorie des citadines. 7 modèles électrifiés sont ainsi exposés au salon Caradisiac, et notamment la Renault Clio qui est la voiture la plus vendue en France. Attention toutefois, la notion d'hybridation est parfois trompeuse dans la mesure où elle ne recouvre pas la même réalité technologique chez tous les constructeurs.
Les Nations Unies s'attquent aux exportations d'occasions usées à destination des pays en voie de développement. Celles-ci représentent une menace tant pour la sécurité que l'environnement.
La Volkswagen Up! s'achemine vers sa fin de carrière, et propose une gamme assez hétérogène: une version 60 ch pour la ville, une déclinaison GTI et, surtout, une intéressante version 100% électrique.
Et si les SUV électrique représentaient le Graal de l'automobile? On combine ainsi le look, les aspects pratiques et le plaisir de rouler sans polluer. Et la bonne nouvelle, c'est que l'offre ne cesse de s'élargir.
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Peugeot réalise une belle montée en gamme avec sa 208. Celle-ci affronte aujourd'hui, sur la route et dans le cadre du salon Caradisiac, une Volkswagen Polo réputée pour son homogénéité et sa qualité de présentation.
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En partageant de nombreux éléments avec la nouvelle Peugeot 208, l'Opel Corsa peut-elle rivaliser avec la cinquième génération de Clio, qui a gagné jusqu’à ce jour toutes ses confrontations? On retrouve ces deux stars du marché européen dans le cadre du salon Caradisiac.
Le flamboyant roadster britannique bénéficie d'une cure de jouvence à l'occasion de l'exercice 2020, et s'adjoint les services d'une nouvelle motorisation 4 cylindres de 300 ch. Inutile de préciser que les jappements de la bête résonnent encore dans le hangar à dirigeables d'Ecausseville, où était organisé le premier salon de l'auto Caradisiac.
La Nissan Micra n'est pas le modèle le plus en vue sur le marché très encombré des citadines. Pourtant, cette japonaise "made in France" a de nombreux atouts à faire valoir. Le premier salon de l'auto Caradisiac nous donne l'occasion de les re-découvrir.
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