L'original - Préparée par Rémy Julienne, la 2cv, ou plutôt, les cinq 2cv utilisées pour le tournage du film « Rien que pour vos yeux » ont reçues quelques modifications pour pouvoir effectuer les cascades prévues, au nombre desquelles le
L'original - La version GT1 de l'Elise est directement dérivée de la version civile dont elle reprend d'ailleurs le châssis dont la structure a été renforcée pour accueillir le moteur V8 de 580 ch à 7.500 tr/mn en version course qui lui
L'original - Présenté au salon de l'auto 1962 sous la marque René BONNET du nom de son créateur, le coupé Djet fut d'abord proposé sous quatre définitions différentes avant d'être produit de manière industrielle dès 1965 par la société
L'original - La gamme Vivasport pourrait être considérée aujourd'hui comme le premier échelon de la gamme haute du Renault de l'époque en proposant en 1935 des moteurs 6 cylindres en ligne « 85 » de 4.085 cm3 développant 80 ch lui permettant
L'original - La 328 GTB est le résultat du restylage de son aînée la 308 GTB dont elle conserve l'allure générale. Dotée d'un V8 de 3.185 cm3 développant 270 ch à 7.000 tr/mn elle pouvait atteindre les 263 km/h.
L'original - La 307 Sedan est la version tricorps de la 307 à coffre rapporté. Présentée au salon de Genève 2004, elle a tout d'abord était réservée au marché chinois. Elle est aussi notamment produite depuis juin 2006 en Argentine mais
L'original - Lancée en 1951 la 4cv découvrable était disponible en deux versions, luxe et grand-luxe, cette dernière se distinguait principalement par un support chromé de la plaque minéralogique avant, des pneumatiques à flanc blanc et la
L'original - Il s'agit de l'évolution apparue lors du salon de l'automobile 1966 du modèle lancé en 1962, se caractérisant principalement par la présence d'un moteur 1108 cm3 développant 57 ch à 5.400 tr/mn - qui remplaçait le 956 cm3
L'original - Série spéciale - comme l'on disait alors - à vocation sportive, cette version de la Visa II fut produite par Heuliez à 2500 exemplaires entre 1982 et 1983. Dopée par un 1.361 cm3 doté de deux carburateurs double corps développant
L'original - Présentée au salon de Détroit en 2003 la V8 Vantage est la première Aston-Martin hatchback à être dotée d'un hayon. Comme son nom l'indique elle est dotée d'un V8 de 4.300 m3 développant 385 ch à 7.300 tr/mn lui permettant
