Comme les filles du clip Baby, Baby, Baby de MakeTheGirlDance, l'Aston Martin Rapide se promène à poil dans les rues du Royaume Uni. La technique fut également usitée par Porsche lors du salon de Genève (une Panamera trônait sur les parkings
Rappelez-vous les premiers essais de la toute nouvelle Aston Martin/Lola LMP1 lors des essais LMS du Paul Ricard. Le plus rapide de tous, Tomas Enge, perdait le contrôle au freinage à l'entrée de Signes, le virage le plus rapide du circuit, et
En matière d’imitation automobile, on est habitué depuis très longtemps aux répliques singeant les plus belles GT du monde en partant d’une modeste base de Toyota MR2 ou de Peugeot 406. L’art de la contrefaçon est même assez crédible
Connaissez-vous Salon Privé ? Sorte de version anglaise du Top Marques monégasque, talentueusement couvert chaque édition par l’ami Patrick, ce salon hyper select en sera cette année à sa quatrième édition.
Jusqu’à récemment, les voitures découvrables ne connaissaient pas la crise. C’était avant la crise, justement, celle qui fait vaciller l’industrie automobile et n’épargne aucune espèce. Sans qu’aucune certitude sur l’avenir se
La stupéfiante Aston Martin V12 Vantage était à Genève. À l'arrêt et éteinte. Ce qui, vous en conviendrez, ne nous donne pas grand chose de plus à voir qu'une V8 Vantage aux logos modifiés. En attendant de la voir s'exprimer sur la route,
À quoi reconnait-on un excellent designer ? À sa capacité à enfanter avec la même réussite du ludospace comme de la supercar extrême. L'exercice n'est pas si facile et demande, outre un bon coup de crayon, une ouverture d'esprit, une
Aston Martin a donc consenti à montrer sa One-77 (une maquette) lors du salon de Genève. Mieux, un châssis nu était présenté sur le stand montrant les entrailles de la bête. Peut être est-ce à l'occasion du salon suisse que le document a
Le plus gros flop du salon de Genève est sans grosse contestation le concept Lagonda. Sorte de Mofy Duck (ou de résultat du coït entre un canard et une baleine comme le dit Alexandre), cet engin sans grâce est le négatif stylistique d'Aston
Chez Aston-Martin, on laisse parfois le flegme et la retenue toute britannique de côté pour devenir un peu plus joueur. « Et si on mettait notre plus gros moteur dans notre plus petite voiture ? » a du s’interroger un ingénieur de la marque
Toute l'actu par marque/modèle
