
Les BMW Série 2 Active Tourer et Gran Tourer ne sont pas enviés par la marque aux anneaux. D'après les derniers rapports, le directeur du développement Audi Ulrich Hackenberg veut laisser Volkswagen se charger de ce segment.
Les BMW Série 2 Active Tourer et Gran Tourer ne sont pas enviés par la marque aux anneaux. D'après les derniers rapports, le directeur du développement Audi Ulrich Hackenberg veut laisser Volkswagen se charger de ce segment.
Volkswagen Group n'a pas plus de réponse que les autres quant au type de motorisations qui connaitront le succès dans le futur. Mais Volkswagen Group a des moyens que d'autres n'ont pas et ne se prive pas d'explorer toutes les voies afin de ne pas rater celle qui sera plébiscitée. Ainsi, la stratégie du groupe montre une intensification progressive des propositions de modèles électriques et notamment des versions à pile à combustible pour VW, Audi et même Porsche !
Audi a confirmé l'arrivée du futur petit SUV Q1 pour l'année prochaine. Il reprendra la version la plus courte de la plateforme MQB, qui est notamment utilisée par l'actuelle Volkswagen Golf. Le design de l'auto est maintenant connu chez Audi et il ne manque plus que l'arrivée en production, prévue pour 2016.
Audi a extrapolé de son concept de grand coupé présenté à Los Angeles un break 5 portes particulièrement expressif et élancé. Son prologue Avant concept évite la profusion d'effets de style pompeux pour offrir une ligne qui suffit à accrocher le regard.
Audi a organisé récemment une petite session découverte de sa nouvelle R8 sur le circuit d'Ascari en Espagne. Il s'agissait pour les journalistes présents de jouer les passagers des prototypes de développement afin de découvrir les premières spécificités de la voiture qui sera dévoilée à Genève. S'il en est une qui doit se faire du mouron, c'est la Huracan puisque la R8 de nouvelle génération sera équipée du même V10 développant jusqu'à ... 610 ch !
Une photo d'une mystérieuse Audi est tombée sur la toile. L'auto arbore le design moderne des dernières productions de la marque aux anneaux et les proportions d'une GT bien connue : l'Audi R8 !
Nous vous l'apprenions il y a peu sur Caradisiac, Audi et Alfa Romeo étaient apparemment en négociation sur le rachat des noms « Q2 » et « Q4 » pour Audi qui aimerait bien avoir une gamme complète de Q1 à Q9. Malheureusement pour le constructeur allemand, le groupe Fiat a semble-t-il définitivement dit non à la revente des noms. Audi devra donc se servir du nom « Q1 » pour son petit crossover, ce qui n'arrange pas les affaires des anneaux.
Audi a présenté ces derniers mois plusieurs concepts tournant autour de l'idée d'une famille TT. Nous avons vu un shooting brake Allroad, une berline Sportback mais également un crossover Offroad. Ce dernier semble plus que jamais tenir la corde pour devenir la prochaine déclinaison de série d'un modèle badgé TT. Ce modèle devrait selon Car Magazine être lancé en 2017 sous l'appellation TTQ.
Les graphistes débordent d'imagination. Avant même sa sortie en coupé, l'Audi A9 est imaginée en cabriolet. Pour réaliser ce rendu virtuel, X-Tomi Design a utilisé comme base le concept hybride autonome Audi Prologue Piloted Driving du Consumer Electronics Show de Las Vegas.
Ce concept vous dit quelque chose ? Il s'agit là de l'Audi Prologue présenté précédemment au salon de Los Angeles en 2014. Au Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas, ce superbe grand coupé devient une voiture autonome hybride.
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