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Le segment M2 (ou D) regroupant les familiales moyennes va prendre un petit coup de jeune en 2007. Ford tout d'abord arrive avec sa nouvelle Mondeo à Genève puis Renault et sa nouvelle Laguna qui va débouler dans les semaines à venir et enfin
Le segment M2 (ou D) regroupant les familiales moyennes va prendre un petit coup de jeune en 2007. Ford tout d'abord arrive avec sa nouvelle Mondeo à Genève puis Renault et sa nouvelle Laguna qui va débouler dans les semaines à venir et enfin
La nomination de Walter DeSilva au poste de responsable du Design du groupe VW (et la restructuration qui s'ensuit) est une réalité. La suite des évènements se traduit par la nomination d'un nouveau responsable Design du groupe Audi, à savoir
Le projet de départ incluait le soutien d'Audi. Le moteur est (et reste) effectivement un 2 litres Audi qui se déclinera en 220 et 300 cv mais selon le magazine anglais EVO, KTM sera le seul papa (officiel) du X-Bow.
Cette élucubration du jour pourrait pu être une transmission de pensée. Elle ne sera que transmission d'élucubration.
Alors que les voitures de course utilisent la technologie carbone céramique depuis près de 15 ans maintenant pour son efficacité, sa durabilité et sa légèreté... rares sont les voitures de série à proposer des disques similaires... la
Comme je vous le disais dans cette récente news, la toute nouvelle sportive du constructeur allemand aux anneaux... en forme olympique... sera bel et bien déclinée en version Diesel !
Arthur Cagniot nous présentait déjà l'Audi Q5 dans cette news datant de mai dernier... au fait, il devient quoi le Arthur ??? ... voici que la magazine allemand AutoBild nous gratifie de très beaux photoshops, me laissant à penser que leur
L'arrivée de l'Audi A3 cabriolet à Bruxelles était supposée, mais c'est bien la future Audi A1 qui sauvera l'usine belge comme le disait récemment Patrick Garcia ici.
Déjà aperçue récemment, voici que la future Audi A5 Coupé refait surface avec de nouvelles photos espion nous dévoilant encore un peu plus sa plastique.
C'est sûr, l'arrivée de voitures 'vertes' sur le marché n'est plus vraiment un voeu flou mais une attente urgente. Il y a donc un paradoxe à demander aux designers automobiles d'imaginer la voiture propre du futur puisque celle ci ne devrait pas
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