C'est sûr, l'arrivée de voitures 'vertes' sur le marché n'est plus vraiment un voeu flou mais une attente urgente. Il y a donc un paradoxe à demander aux designers automobiles d'imaginer la voiture propre du futur puisque celle ci ne devrait pas
Alors que Christian Streiff remplace Jean-Martin Folz à la barre de PSA Peugeot-Citroën... une news va suivre à ce sujet... on apprend également que la tête pensante du Groupe Volkswagen vient de se faire décapiter !
Après les incertitudes, il semble que désormais tout le monde soit d'accord pour dire que l'Audi TT-RS arrivera bientôt sur les planches. Et ce ne sont pas la flopée de photos d'engins 'hybrides' étranges qui nous démentirons.
La R8 sera la première Audi de série à dépasser les 300 km/h. Pas de beaucoup puisque son V8 de 420 ch la propulsera à 301 km/h.
Une étude a été publiée hier par la Fédération européenne Transport et Environnement (T&E) sur le respect des engagements volontaires pris par les constructeurs automobiles pour réduire les émissions de C02 de leurs gammes de voitures
Je vous propose deux versions de cette news. La simple et... la tarabiscotée!
La Hongrie devenue européenne en 2004 a désormais quelques règles économiques à respecter. Celui d'un déficit public de moins de 3.2% du PIB n'est pas le plus facile à réaliser, surtout quand on affiche un 10.1% en 2006 !
La nouvelle génération de TT commence sa carrière sur les chapeaux de roues.
Après la version Coupé, on se doutait bien qu'une version Roadster n'allait pas mettre trop de temps avant d'apparaître... à présent, elle est officielle !
Après la S4, les RS4 berline, cabriolet et break et la nouvelle S6, il était tout à fait logique qu'une RS6 s'inscrive dans la continuité !
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