La nouvelle génération de la grande routière Audi se veut plus sportive, avec en ligne de mire comme cible principale, la BMW Série 5. Techniquement, elle a les moyens de ses ambitions. La tendance est perceptible avant tout par l'offre de nouvelles motorisations à essence ou Diesel puissantes. Essai de la première fournée, la V6 3.2 à injection directe d'essence et de la V6 3.0 TDi.
La seconde génération de la statutaire Audi A8 présentée l'an dernier avec deux motorisations V8 à essence s'enrichit aujourd'hui d'une première version Diesel, hallucinante. Essai dans les Vosges et un peu plus à l'est, en Allemagne, pour accrocher les 250 km/h en toute légalité.
La venue d'une nouvelle Audi est à elle seule un événement. Quand le constructeur d'Ingolstadt décide de concevoir une nouvelle Audi, la deuxième génération de l'A3, c'est tout le monde des compactes qui est en ébullition. Attention, voici peut-être la nouvelle référence du segment.
Onze ans après le Cabriolet Audi dérivé de la 80, le constructeur d’Ingoldstadt nous remet le (dé)couvert avec l’A4 Cabriolet issue de la berline commercialisée depuis un an et demi. Traditionnel par sa ligne et par la conception de sa capote toujours en toile, ce cabriolet n’en est pas moins sophistiqué et distille un réel plaisir de conduite.
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