BMW lancera prochainement la première génération d'un tout nouveau véhicule dans son offre de SUV. Le X8 sera aux modèles surélevés de la marque à l'hélice ce que la Série 7 est aux berlines. En attendant son intronisation en bonne et due forme programmée à fin 2021 ou début 2022, voici plusieurs rendus virtuels basés sur les prototypes immortalisés sur la route par les espions.
BMW étend la technologie hybride rechargeable au X1, son modèle le plus vendu en France. Le SUV fraîchement restylé est présent au premier salon Caradisiac. Il profite pour le moment d’un bonus de 2 000 € et promet une autonomie de plus de cinquante kilomètres en 100% électrique.
BMW expose au premier salon Caradisiac la version hybride rechargeable du X3. Non éligible au bonus, le SUV premium renforce son efficience mais facture ses prestations au prix fort.
Le X2 profite d'une nouvelle version M Mesh Edition. Celle-ci ose un look tape-à-l’œil avec ses stickers fluo.
Malgré des tarifs élevés, les modèles premiums continuent d’attirer. Alors forcément, même si les chiffres de ventes sont moins importants que ceux des constructeurs généralistes, ils sont très loin d’être négligeables. Tour d’horizon de vos favoris à l'occasion Caradisiac organisé dans un hangar à dirigeables à Ecausseville.
BMW révèle à Paris en première européenne son premier SUV électrique, l’iX3, et nous en dit plus sur ses caractéristiques ainsi que ses prix. Nous y étions.
La marque à l'hélice prépare un repoudrage de mi-carrière pour son SUV très diffusé X3. De quoi faire travailler les méninges d'un artiste bien décidé à donner sa vision pour son design avant la présentation officielle du modèle. Le BMW X3 restylé est attendu pour fin 2021 ou début 2022.
Il n'y a pas qu'en France que les radars sont considérés comme des représentants des forces de l'ordre. La preuve avec le conducteur de ce BMW X5 verbalisé pour outrage à cause de son geste déplacé en passant en excès de vitesse devant une cabine.
Annoncé par un concept il y a plus de deux ans, l'iX3 se montre enfin officiellement sous sa forme de série. Le X3 devient ainsi la première BMW à laisser le choix entre essence, diesel, hybride et 100 % électrique.
Contrairement au proverbe, les goûts et les couleurs se discutent. Si la nouvelle BMW Série 4 a une calandre démesurée, et si la découvrable Porsche nous ramène aux origines du genre, c'est qu'elles ont leurs raisons. Explications.
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