L'actuelle BMW Z4 affiche déjà sept ans au compteur, autant dire que la relève est toute proche. Le constructeur bavarois a justement travaillé avec Toyota pour le développement commun de cette auto qui partagera ses dessous avec la future Supra. Le coupé cabriolet allemand change totalement de recette : aux oubliettes la transmission arrière, le nouveau Z5 aura droit à une motorisation hybride et une transmission intégrale.
Un artiste néerlandais livre sur la toile deux rendus virtuels de sa vision de la future BMW Série 5 en version break. Son travail mélange les évolutions de style apportées par les derniers modèles de la firme allemande et les volumes du prototype de développement immortalisé récemment sur le Nürburgring.
C’est le genre de nouvelle qui donnait jusque-là le sentiment d’un progrès, d’une avancée vers la nouvelle frontière automobile prête à être franchie sans les mains, les pieds ni rien. Juste sur l’élan de la machine autonome. Mais depuis, il y a eu l’accident mortel d’une Tesla en pilotage automatique qui a déclenché une enquête. Pour autant, les constructeurs travaillent sur le sujet. Dernier en date : BMW.
Le remplacement du BMW Z4 par le Z5 est en cours. La marque à l'hélice poursuit les essais routiers de son roadster à venir. Ces images prises dans la rue outre-Rhin par un photographe indiscret le prouvent.
La marque à l'hélice BMW proposera en 2018 une nouvelle déclinaison de carrosserie pour la famille Série 2. La version Gran Coupé offrira en effet quatre portes et un design très dynamique. Une sportive labellisée M2 et une hybride rechargeable sont attendues au cours de sa carrière.
Le repoudrage de mi-carrière de la berline au design dynamique BMW Série 4 Gran Coupé approche. L'équipe de développement dédiée à la voiture travaille encore sur le modèle comme le prouvent ces photos rapportées par des espions. Un look modernisé, des blocs plus puissants et un habitacle embourgeoisé sont au programme.
Après les Série 4 et Série 6, le coupé Série 2 recevra lui aussi d'après une rumeur une version Gran Coupé quatre portes. Les bruits de couloir indiquent que son arrivée sur le marché se déroulera en 2018 peu après la présentation du nouveau cru de la tricorps BMW Série 3.
La Série 8 a pris sa retraite à la fin des années quatre-vingt-dix chez BMW, et l'auto semble manquer au constructeur allemand qui a déposé quelques noms faisant renaître l'espoir d'un retour du grand coupé chez le bavarois. Dans un même temps, la Série 6 pourrait changer de registre et jouer la carte de la sportivité face aux Porsche 911 et Mercedes AMG GT.
Le concours d'élégance de la Villa d'Este a pris place ce week-end sur les bords du lac de Côme en Italie, et comme toujours, certains grands constructeurs ont fait le déplacement avec un concept inédit. Après Aston Martin et Zagato, c'était au tour de BMW de faire le show avec un hommage à la 2002 Turbo, sur base de Série 2.
La marque à l'hélice BMW -et plus précisément son patron Harald Krüger- a dévoilé qu'une auto supplémentaire sera positionnée prochainement au-dessus de la grande berline Série 7. Une tricorps capable de rivaliser avec la Mercedes Classe S Maybach ou un grand coupé dans le même esprit que l'étude Pininfarina Gran Lusso Coupé Concept sont attendus.
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