La nouvelle BMW Série 3 F30 s'est montrée en fin d'après-midi et pour faire mieux connaissance avec elle, je vous propose désormais de la découvrir en photos HD mais aussi dans une vidéo.
Le downsizing prend corps chez BMW avec de nouveaux moteurs qui arrivent sous le capot de la Série 5. Les fans de la 528i à moteur 6 cylindres en ligne rendue célèbre par l'ennemi public numéro 1 Jacques Mesrine devront se tenir avant de lire ce qui suit. C'est pourtant le sens de l'histoire. Pour faire court, la nouvelle 528i adopte un 4 cylindres biturbo 2,0l de 245 ch (celui que l'on retrouve dans la nouvelle 328i) mais il y a d'autres nouveautés.
Rumeur
Un document de BMW reçu par un fournisseur évoquant tous les modèles différents compatibles avec le même type de plaquettes de frein est tombé sur la toile et n'a depuis de cesse d'interroger tout le monde. Les divers modèles des séries 5 et 6 sont indiqués et quelques nouveaux noms apparaissent dont un, plus intrigant que tous les autres : M550dX
Allez : voici deux nouvelles motorisations pour le nouveau BMW X3. Elles se prénomment respectivement, en essence, sDrive20i et, en diesel, sDrive35d.
Les premiers tours de roue de la nouvelle BMW M3 DTM ont eu lieu lundi dernier, en Allemagne. Et voici la toute première image d’une auto qui doit être officiellement présentée à la presse dans un peu plus d’une semaine sous la forme d’un concept car.
La nouvelle BMW Série 1, pour le moment uniquement disponible en 5 portes, peut être commandée même si elle n’arrivera en concession que le 22 septembre prochain.
Après l'Opel Astra ecoFlex, voici une autre voiture « performante » qui s'annonce aujourd'hui. Le BMW X1 sDrive20d se présente comme le plus économique de la gamme avec des chiffres de consommation intéressants. Son 4 cylindres 2,0l turbo Twinpower offre 163 ch et 330 Nm de couple tout en ne réclamant que 4,5l / 100km et ne rejetant que 119 gr CO2/km. Une prouesse.
Hier soir, la nouvelle BMW M3 CRT extrapolée du concept qui avait accompagné la présentation de celui de la M5 s'est présentée ici même sous vos yeux dans sa version définitive. Cette version 4 portes (non commercialisée chez nous) a reçu un traitement à base d'injection de CFRP pour faire tomber sa masse sous les 1600 kg. En résulte une auto aux capacités dynamiques largement améliorées, d'autant plus qu'elle abrite le moteur de la GTS et ses 450 ch. En photos, c'était une chose, en vidéo, c'en une autre.
Vous l’attendiez ? La voici ! Voici la nouvelle BMW M3 CRT.
Les temps tombent ces jours-ci sur le Nürburgring. Après avoir largement commenté celui de la nouvelle Renault Mégane R.S. Trophy, voici de quoi commenté celui de la BMW Série 1 M.
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