Si vous souhaitez profiter de la dernière berline compacte à moteur six cylindres et transmission arrière du marché, il faut vous dépêcher. La nouvelle BMW Série 1 est en marche, et la version M proposera toujours environ 300 ch, mais distribués aux quatre roues, et à partir d'un quatre cylindres.
Récemment, la justice allemande a décidé que les grandes villes devaient agir de manière à limiter l'accès des centres-villes aux diesels. Un choix qui pourrait effrayer les potentiels acheteurs de ces moteurs. Pour les convaincre, BMW lance une offre inédite outre-Rhin : vous pouvez louer une voiture diesel neuve et vous la faire reprendre par la marque si vous vivez à moins de 100 km d'une ville qui va interdire ce type de motorisation.
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Trois ans après leur lancement, BMW dévoile aujourd'hui un restylage tout en prudence pour les monospaces maison qui profitent de légères mises à jour de style mais aussi et surtout de nouveautés mécaniques.
Plus de trois ans après le lancement du coupé, qui montrait alors les intentions de BMW pour le futur, la marque allemande dévoile aujourd'hui au salon de Genève la version roadster de l'i8. Sans grande surprise, en tout cas sur le plan du style, pour le roadster hybride rechargeable.
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BMW affûte encore plus sa sportive en Suisse. La M3 passe par la case Club Sport (CS) avec au programme un 6 cylindres gonflé à 460 ch, un allègement des masses et un coloris bleu tapageur. Seulement 1 200 exemplaires sont prévus.
Peut-être plus encore que les salons de Paris ou de Francfort, Genève est l'événement où les constructeurs présentent le plus de nouveautés. Nous avons ici sélectionné les principales nouveautés étrangères de cette année.
Après 4 ans de carrière, BMW renouvelle déjà complètement son SUV coupé. Toujours issu du X3, il affirme son statut et ses prestations. Et le fait payer plutôt cher. Genève est pour lui un baptème du feu.
Après une présentation statique à Munich, puis un essai la semaine dernière réalisé au Portugal, le X2 fait sa première sortie officielle à Genève.
La gamme Série 8 va faire son retour chez BMW dans les prochains mois, mais la grosse nouveauté par rapport à la fin des années 90 est l'apparition d'une version Gran Coupé, préfigurée au salon de Genève par un concept.
Dans un discret communiqué parlant des émissions de CO2 en baisse chez le constructeur, BMW confirme l'arrivée d'un tout nouveau modèle, qui sera assemblé en Allemagne. L'i4 rejoindra ainsi les i3 et i8 dans une gamme qui est restée inchangée des années durant.
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