La première des compactes électriques premium du monde fait sa mue avec un restylage tout en douceur, en tout cas en apparence, puisqu'il apporte au passage une nouvelle version "S" un peu plus dynamique avec 14 ch supplémentaires.
Surprise : le nouveau BMW X4 sans camouflage
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Le BMW X4 est un produit relativement nouveau pour BMW qui avait été la première marque à populariser le SUV coupé avec le X6. Le X4 sera prochainement renouvelé au travers d'une nouvelle génération déjà aperçue sans camouflage. L'avant est peu surprenant, mais l'arrière l'est bien plus.
BMW lancera l'année prochaine un nouveau coupé luxueux, qui fera revivre l'appellation Série 8. Il en donne un avant-goût avec ce concept.
Salon de Francfort 2017 - BMW Z4 Concept : alléchant
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En 2018, BMW va faire battre le cœur de ses passionnés. L'allemand lancera la nouvelle M5, fera revivre la Série 8 et renouvellera le Z4. La troisième génération de son petit roadster, conçue avec Toyota, est préfigurée par ce concept qui met l'eau à la bouche.
Salon de Francfort 2017 - BMW X3 : acte 3
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Les nouveaux Q5 et XC60 n'auront pas été tranquilles bien longtemps : BMW présente la troisième génération du X3. Sans surprise, le pionnier de la catégorie évolue dans la douceur.
Peu appréciée du public, la carrosserie GT est pourtant reconduite par BMW. Elle quitte la gamme Série 5 pour rejoindre la famille Série 6. Malheureusement, le design manque toujours de finesse. Mais l'habitabilité progresse et le coffre est géant !
Jusqu'ici uniquement surprise camouflée par des photographes espions, la toute nouvelle BMW i8 Spyder est enfin annoncée officiellement par BMW qui lance le compte à rebours de la présentation officielle avec une campagne de teasers.
De la puissance renvoyée sur les roues arrière, un autobloquant et un mélodieux moteur six cylindres atmosphérique de 343 chevaux : voici les ingrédients qui font de la BMW M3 E46 une auto particulièrement agréable à mener. Valentin donne son avis sur cette auto dans cet épisode de la Minute du Propriétaire.
BMW officialise aujourd'hui la toute nouvelle génération de M5, la plus rapide des berlines munichoises. Esthétiquement, les amateurs n'y trouveront qu'une évolution subtile, mais cette timide mise à jour cache des dessous très intéressants avec l'arrivée, pour la première fois, de la transmission intégrale xDrive, histoire de concurrencer un peu plus la Mercedes E63 AMG 4Matic.
Chez BMW, c'est le grand retour de la Série 8 après plus de quinze ans d'absence. Le coupé de prestige de la marque fait son come back de la plus belle des manières avec une version M8 qui sera proposé en coupé et cabriolet. Et avec plus de 615 ch.
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