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Guide promo

Le guide Caradisiac : toutes les promos de juillet des constructeurs

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Le but de ce guide, élaboré par la rédaction, est de lister pour vous les offres commerciales, de façon la plus exhaustive possible, afin de vous guider dans vos choix d\'achat de véhicule neuf. Qui fait des remises ? Qui fait les meilleures ?

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Pour BMW, la boîte manuelle est une technologie obsolète

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Un cadre dirigeant de la marque à l'hélice a déclaré que les jours du duo levier de vitesses/pédale d'embrayage sont comptés pour les voitures frappées du label M. Toujours selon ses propos, la boîte manuelle augmente la consommation, dégrade les performances et ne supporte pas des puissances élevées.

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BMW teste l'injection d'eau sur une Série 1 de 218 ch

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Limiter les températures dans la chambre de combustion est une des données sur lesquelles travaille BMW, avec son fameux système d'injection d'eau. Le constructeur a d'ailleurs présenté à Miramas lors des Innovation Days un prototype de Série 1 à moteur trois cylindres de 218 ch avec des résultats encourageants. Explications.

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BMW présente un prototype d'i8 à hydrogène

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BMW dévoilait ses avancées technologiques lors des BMW Group Innovation Days 2015, qui se tenaient sur le circuit d'essai de la marque à Miramas. Au delà d'une Série 2 Active Tourer hybride rechargeable, le constructeur présentait une i8 à pile à combustible. Rappelons en effet que BMW travaille sur la pile à combustible et qu'un prochain véhicule de la gamme « i » pourrait avoir droit à ce type de motorisation.

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Future BMW i5 : en électrique et en hybride rechargeable

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Pour l'heure, la gamme « i » de BMW ne comporte que deux membres, et cela devrait durer encore un bon moment puisque BMW avait reconnu que la prochaine arrivée ne se ferait pas avant la fin de la décennie. Automobile Magazine nous parle des premiers détails de cette auto, l'i5, qui sera une berline proposée à la fois en électrique et en hybride rechargeable.

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Photo du jour

Photos du jour : BMW Z8 (Classic Days)

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Même si je n’éprouve pas une grande attirance pour BMW, je dois avouer que c’est une belle marque de passionnés. De tous temps, la firme bavaroise nous a offert de belles mécaniques. Outre les légendaires M3, Z4M et autres M5, on notera

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Engine of the year : le 3 cylindres 1.5l hybrid de la BMW i8 primé

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Le jury de l'élection du moteur de l'année a rendu son verdict pour 2015, le moteur primé est signé BMW. Mais il ne s'agit pas d'un 6 en ligne ou d'un V8 mais du 3 cylindres 1,5l hybride de 362 ch qui équipe la très spatiale i8. Il devance de quelques points le vainqueur des éditions précédente, en l'occurrence le 3 cylindres 1,0l Ecoboost de Ford qui remporte sa classe des - de 1,0l. Notez que le troisième est encore un 3 cylindres puisqu'il s'agit du 1,2l turbo de PSA, vainqueur lui aussi de sa classe des moteurs de 1l à 1,4l.

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G-Power donne 560 ch aux BMW M3 et M4

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G-Power le spécialiste de la préparation sur base de BMW vient de livrer un premier niveau d'optimisation pour les M3 et M4. Il annonce 560 chevaux et 720 Nm de couple.

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BMW annonce les tarifs de la nouvelle Série 7

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BMW dévoilait en fin de semaine dernière les tarifs de la nouvelle génération de Série 7, que nous avons déjà détaillée sur Caradisiac. Les prix ne bougent pas énormément par rapport à la précédente mouture et s'échelonnent de 86 500 € à 126 500 €, en attendant la version 760i et la finition Individual.

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