Rumeur
Ah… TVR. Peut-on raisonnablement espérer le retour de la marque anglaise toujours détenue par le Russe Nikolai Smolenski ?
BMW met le paquet sur sa nouvelle M5. Après un dévoilement accompagné de plus de 150 photos (!), nous avons déjà découvert un premier film assorti de quelques nouvelles photos. À tout cela s'ajoute aujourd'hui le premier film réellement publicitaire consacré à la M5.
Après l'Opel Astra ecoFlex, voici une autre voiture « performante » qui s'annonce aujourd'hui. Le BMW X1 sDrive20d se présente comme le plus économique de la gamme avec des chiffres de consommation intéressants. Son 4 cylindres 2,0l turbo Twinpower offre 163 ch et 330 Nm de couple tout en ne réclamant que 4,5l / 100km et ne rejetant que 119 gr CO2/km. Une prouesse.
Rumeur
En cette folle période de Ring Folies tous azimuts où, de la Renault Mégane R.S Trophy à la Lexus LFA NE, tout le monde envoie un prétendant sur la Nordschleife, voici une nouvelle rumeur de chrono qu'il nous presse de voir se confirmer. La concernée n'est autre que la toute nouvelle BMW M5 qui aurait signé un joli 7'55''. A vérifier bien sûr.
Top Gear revient en même temps que le beau temps. Coïncidence ? Je ne crois pas. Après nous avoir fait saliver avec quelques bandes annonces, cette 17ième saison sera constituée de six épisodes et nous laissera donc à nouveau orphelin à
Hier soir, la nouvelle BMW M3 CRT extrapolée du concept qui avait accompagné la présentation de celui de la M5 s'est présentée ici même sous vos yeux dans sa version définitive. Cette version 4 portes (non commercialisée chez nous) a reçu un traitement à base d'injection de CFRP pour faire tomber sa masse sous les 1600 kg. En résulte une auto aux capacités dynamiques largement améliorées, d'autant plus qu'elle abrite le moteur de la GTS et ses 450 ch. En photos, c'était une chose, en vidéo, c'en une autre.
Vous l’attendiez ? La voici ! Voici la nouvelle BMW M3 CRT.
Chris Harris officie actuellement pour Evo Uk et comme à son habitude, il nous gratifie de reportages qui ont rarement comme objet la Peugeot iOn ou la Fiat Panda. Ici, il compare pour nous une BMW 1M (350ch) avec un Porsche Cayman R (330ch) et nous donne son avis sur le caractère de 2 autos que nous aimerions probablement tous avoir dans notre garage.
Dans le monde de la BMW personnalisée, il n'y a franchement pas beaucoup de place pour les breaks. Encore moins pour la Serie 5 E61 Touring, et c'est dommage car elle a un petit potentiel tout de même. La preuve avec cet exemplaire 535D.
La BMW Série 5Gt a souhaité créer une niche un peu étrange située entre le break et la berline. Si l'idée peut fonctionner, il faut pour ça des arguments esthétiques forts qui pallient le manque de volume d'un tel véhicule pour convaincre les acheteurs. Aux USA, l'audace n'a pas été récompensée et les chiffres de vente médiocres sont là pour le prouver. Cette version équipée d'un pack M surprise en test suffira-t-elle à donner du sex-appeal à cette BMW à gros popotin ?
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