Calabasas est situé à quelques encablures de Malibu et dans cette bourgade ensoleillée on ne trouve pas forcément de maillots de bain rembourrés à grands coups de silicones mais un rendez-vous pour les amateurs d'automobiles sportives en tous
L'intitulé de cet article est assez explicite. Mais il y a mieux encore. Si l'on sait que la VW Golf est la voiture la plus vendue en Allemagne, notez que sa dauphine est l'Audi A4 ! Avec 98.714 modèles d'A4 vendus sur son marché domestique, elle
Il y a quelques semaines je vous avais présenté une préparation sur base de Ferrari F430 par le préparateur japonais Iding Power. Baptisée F460GT, cette F430 revue par Iding Power adoptait un aileron pour le moins spectaculaire.
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Hier, nous avons découvert que BMW envisage l’introduction d’une Série 1 Supersport développée sur la base de la prochaine génération de la compacte munichoise (dont le nom de code est « F20 »).
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La nouvelle génération de BMW Série 6, troisième de la lignée, devrait voir le jour en fin d’année 2010. Comme l’actuelle, la prochaine Série 6 sera proposée en coupé et en cabriolet.
La BMW M5 G-Power Hurricane est un monstre que nous avons déjà cotoyé à plusieurs reprises sur News Auto. Cette berline, dont le V10 est doté de deux compresseurs, développe la puissance incroyable de 750 ch, dans sa définition la plus
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Mode du downsizing aidant et vague développement durable oblige, Auto Bild se prend à rêver et nous avec eux. Rêver de quoi ? Eh bien, d’une descendante de la mythique BMW 2002 Turbo des années 70.
Le Groupe allemand BMW annonce que sa marque MINI a lancé son programme environnemental baptisé MINIMALISM : il réunit les innovations technologiques permettant de diminuer la consommation de carburant jusqu’à 28% sur certains de ses modèles,
Hamann avait dégainé sur le X6 mais faute de temps, c'était du petit calibre qui se trouvait dans le barillet. Là, on a sorti la grosse artillerie et tiré au canon lourd sur le BMW X6 qui n'en demandait pas tant.
L’original – La « petite » BMW est présentée pour la première fois au salon de Genève 1966 sous le nom de 1600-2 et la forme d’une berline tricorps à deux portes. Elle sera rejointe dès le salon de Francfort 1967 par une version
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