La BMW M3 était déjà une référence dans les sportives de son segment et pourtant ça n'a pas empêché le constructeur allemand à pousser le bouchon (de Schnaps, bien sûr) encore plus loin en présentant la M3 CSL, à la fois plus puissante
Apparue en 2001, la BMW Série 7 a fait l'objet de nombreuses critiques en raison d'un style atypique pour les amoureux de la marque à l'hélice. Malgré ce récent restylage, les choses n'ont pas vraiment changé et la Série 7 est encore loin de
« Le V8 4.9l S62 de la M5 E39 est super, mais pas autant que le 6L 3.3l S54 de la M3 E46. »
Il faut vraiment s'appeler Hartge pour oser s'attaquer à des lignes aussi particulières et audacieuses que celles du coupé BMW série 6 et surtout les modifier en profondeur.
La BMW M6 est le coupé ultime du moment avec des lignes complètement hallucinantes, un profil intemporel, une mécanique d'exception et un équipement high tech pléthorique, bref le must.
Ou pourquoi il faut toujours dire « fontaine je ne boirai pas de ton eau ». Dans les années 80, alors que la 2002 Turbo avait largement contribué à faire connaître la marque quelques années auparavant, BMW sort cette campagne de publicité
Depuis quatre ans, l’œil de Lynx, cadre dirigeant de l’un des plus grands constructeurs, est le correspondant exclusif et incognito de Caradisiac sur tous les salons du monde. Sa nouvelle mission : nous faire découvrir toutes les nouveautés
Le Paris Tuning Show 2006 a été une réussite et arrive enfin a maturité. Avec un site restauré, le Bourget accueillait l'évènement dans un cadre bien plus sympathique que celui de l'année dernière (mais qui reste incomparable avec celui du
La Renault Twingo, la Peugeot 306 et la Renault Clio 1 arrivent en tête du hit parade des voitures volées, selon une enquête de l'hebdomadaire Auto plus.
Il est peu probable que les propriétaires français de BMW série 7 envisagent de la personnaliser, mais en Allemagne quand on parle d'automobile tout est tellement différent... Ac Schnitzer, propose sa version de la série 7 dans le plus pur
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