Prochain fleuron technologique de la marque, l'iNEXT va inaugurer une évolution de la présentation intérieure chez BMW : un ensemble d'écrans incurvé.
Vous trouvez le look de la nouvelle Série 1 un peu sage, même en finition M Sport ou M135i ? Pour le pimenter, BMW propose déjà des accessoires.
« C’est en suivant ses rêves que l’on trace sa propre route », annonce le spot publicitaire du nouveau X7. Le plus gros SUV de chez BMW entend bien nous faire voyager, certes en avalant des kilomètres mais surtout en nous immergeant dans du luxe à foison ! « X-capade » de deux jours aux abords du lac d’Annecy.
Le Garmisch a été présenté par Bertone en 1970. Mais le concept avait rapidement disparu. BMW a décidé de le refaire à l'identique, avec l'aide de son designer de l'époque, Marcello Gandini.
BMW a confirmé qu'une transmission manuelle allait intégrer le catalogue sur la récente Z4, mais uniquement avec la version à moteur quatre cylindres. Ce n'est donc pas encore le moment d'annoncer la possible arrivée d'une Supra à boîte manuelle.
BMW a tenu à saluer avec humour le départ de Dieter Zetsche, qui était à la tête de Daimler depuis 13 ans. Le bavarois dit qu'il est enfin libre… de conduire autre chose que des Mercedes !
Les X5 et X7 étaient déjà proposés en variante M Performance, mais diesel. Voici l'équivalent essence, M50i, avec un V8 4.4 litres de 530 ch.
BMW ne cache plus, aujourd'hui, l'éventualité d'un développement de X8. Alors que l'on pensait que le X7 serait la dernière pierre de l'édifice "SUV" du constructeur bavarois, voilà qu'une déclinaison encore plus exclusive (et coupé ?) pourrait voir le jour.
Née en 1984, la M5 célèbre ses 35 ans. Pour l'occasion, BMW présente une série très limitée, qui profite d'éléments de personnalisation spécifiques, mais pas d'un gain de puissance.
BMW a décidé de niveler le niveau de puissance du V8 4.4 sur les versions classiques des gros modèles. La Série 5 M550i gagne près de 70 ch pour atteindre la puissance de la dernière Série 8 M850i. Le gap avec la M5 est donc réduit.
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